保时捷MPV内饰曝光，驾驶舱能旋转，埃尔法有对手了？

由于发展需要，不少传统车企并不再专注于生产某一类车型，像德国超豪华汽车品牌保时捷，除了打造跑车外，也在本世纪初推出了SUV车型——卡宴，现在这款车非常热销，是一款非常成功的SUV作品。而随着新能源领域的快速发展，保时捷还推出了电动跑车Taycan，市场表现也比较出色。除此之外，保时捷还在去年发布了名为Vision Renndienst的MPV概念车。我们知道，MPV主要是家庭用车，这跟保时捷追逐性能车的个性感觉并不相符。其实保时捷当初打造卡宴也有这种争议，但是现在来看，一些家用车型其实也可以很运动。而在近日，这款纯电Vision Renndienst概念车还亮相了极具未来感的内部设计，下面我们来了解一下吧。

在外观方面，保时捷Vision Renndienst的前脸造型显得十分简洁，两端“X”型大灯组略萌，下侧的熏黑造型采用了碳纤维材料，两端的“C”造型很具张力。

车门采用了侧滑门设计，猛一看就跟现在的动车车门一般，上下车应该是非常便捷的。侧身下侧显得棱角分明，还采用了熏黑处理，显得张力十足。

车尾的造型也跟前脸一样显得十分简洁，贯穿式尾灯组下有着保时捷的英文字母，下侧的熏黑护板与前脸造型相呼应。

在内饰方面，整个布局充满了科幻感。内部座椅布局也是别具一格，采用了1+2+3的6座设计。因此来说，第一排只有驾驶舱的位置。中控区域的布局也很具创意，方向盘和液晶仪表盘处于内饰的正中央，两端分别搭载了一个中控大屏。另外，驾驶舱还可进行180度的灵活调节，而这种功能应该不是行车前后方便驾驶者能够跟二三排乘客进行交流，而应该是车型搭载了高水平的自动驾驶功能，驾驶者无需进行太多干预。

车门侧门及座椅部分材料都采用了碳纤维的设计，质感营造非常突出。后排座椅采用了两个独立式的设计，座椅的包裹性也比较出色。末排座椅则是采用了浅灰与黑色的拼接设计，显得居家风十足。

Vision Renndienst的出现或许是保时捷打算在未来布局MPV市场的一个信号。其实，这款概念车早在3年前就有了雏形，它的设计灵感来自于大众经典面包车T1车型。而这款车型的名字其实是“赛车服务”的意思，当时不少人觉得这款车即便推出也不会面向大众市场。不过，在这款车内饰发布后，我们发现其实这款车还是以家用为主的。当然，保时捷表示这款车目前并不会进行量产。或许保时捷发布这款MPV概念车主要是展现设计感、自动驾驶科技等。大家觉得保时捷Vision Renndienst的设计风格如何呢？