入手风行T5 EVO闯天涯，不负青春，不负梦想！

2015年，这句"世界那么大，我想去看看"成为了很多年轻人为之努力的座右铭，只不过，5年过去了，有时候依然感觉自己无法承受负荷的重担和压力，每日忙忙碌碌，对于梦想避而不谈。人浮于事，感觉在奔波的城市里是很难潇洒过一生了，但买台车给生活增添一些乐趣，还是可以的。真是带着这样的想法，我入手了风行T5 EVO，打算周末用它出门散散心，不负青春，不负梦想！ 难得的假期，如果不想蜗居在家中，不如和家人朋友一起，来一场说走就走的旅行。有了车之后，自驾游开始成为生活的主题。要我说，只要有风行T5 EVO的助力，没有什么地方是不敢去的。毕竟它拥有最大功率为145KW，峰值扭矩为285牛•米，已经超越了本田地球梦的1.5T发动机，而且底盘离地间隙也比较高，可以轻松摆平各种路况。 既然是出游，大部分时间定是花费在路途中的，那么一个舒适的驾乘空间此时便显得格外重要。风行T5 EVO车内乘坐空间宽敞，前排座位坐着很舒服，女朋友坐在副驾驶座位上都可以跷二郎腿，后排坐三个好朋友也不会觉得拥挤，头顶上有块大天窗，感觉空间瞬间宽敞了不少。此外，后备箱也很大，深度也可以，可以装很多东西。当然，得益于良好的空间表现，出去自驾游时整车人坐着都不憋屈，大家一起坐在车内有说有笑，顿时感觉人生的幸福指数直线上升。 出门要注意安全，尤其是在假日出行，安全问题更加不容忽视。主被动安全方面，风行T5 EVO聚焦先进技术，除了基本的ESC车身稳定控制等配置，更有比同级相近价位车型多出许多智能驾驶辅助功能。例如，车道偏离预警会在车辆“跑偏”的第一时间发出清晰的报警声；车道保持辅助会通过摄像头识别行驶车道的标识线，如果车辆行驶偏离所在车道，系统会提醒驾驶员并给方向盘一个清晰的反向力矩，让车辆重回车道；而且，风行T5 EVO采用ACC自适应巡航系统，比长安CS75 PLUS及第二代哈弗H6的定速巡航更加聪明，当前方有目标车辆时，能够自动减速并跟车行驶。 目前，风行T5 EVO已经陪伴我走过七千多公里的了旅程。在这期间，我去过彩云之南大理，沉迷波光粼粼的洱海；去过热闹喧哗的成都，体验传承千年的采耳；去过风景如画的稻城，感受高原地区的美丽……尽可能过着自己想要的生活。相信未来，我还能够和风行T5 EVO一同解锁更多所未知乐趣。