宝马X5在中国是什么档次?看完明白了

赶在2020年最后一周提车，到4S店做个简单交接，几乎没什么服务，提车当天等待一个下午出好临牌直接提车去加油站加满油回家。从订车到提车正好差不多等待二个月时间，我的订车过程比较简单，直接认准新改款X5，在附近几家4S店做了简单了解对比，选中其中一家直接付定金确定好车型及配置，正好这个时间销售的是20款和21款过渡，我特地强调订购21款尊享，看中新增标配空气悬架，选装了冬季套装，裸车价近88W，加上4S店搭售的装潢、延保及服务费，落地总价差不多100W。也许X5现在是热门车型加上年底车源比较少，销售大部分都不是很主动，为了自己能尽早用上喜欢车也就不纠结服务了。

从这几天使用下来感觉整体操控没得说，动力强劲，转向轻盈精准，底盘扎实，路感反馈清晰，正好这几天上海寒潮，选装的冬季套装正好用上体验，方向盘、扶手、座椅加热，太舒服了，这个钱花的值。缺点就是后排座椅太直且不可调节，后排空间比较小。其它电子系统还在熟悉和适应过程中，后续有机会在写使用感受。帅气的前脸犀利的转向灯蓝色激光大灯霸气的双肾格栅及简约的蓝天白云车标帅气的尾部及双出真排气尾管干净的排气管环绕式驾驶座舱漂亮的水晶挡把组件驾驶座舱正面角度中控水晶组件及底盘升降控制按钮后排空调星空顶天窗哈曼卡顿音响刀锋钥匙

无论是十年前，还是现在，宝马X5都是真正意义上的豪车，很有档次的，购买宝马X5，绝对是身份和地位的象征。当然，十年前，宝马X5更加威风，更有档次。最近几年，因为众所周知的“知乎人均收入百万”、“某音人均保时捷”，有一些人贬低宝马X5，认为这个车档次不够，不值一提。

事实上，BBA汽车三强中，奔驰的优势一直都是豪华和舒适，奥迪的优势一直都是速度和科技，而宝马汽车的优势一直都是操控和运动，宝马X5正是操控和运动的优秀代表。能让一台巨大的SUV具备操控和运动方面的性能，并且还能够越野，其实是很难做到的，但是宝马X5做到啦！无论是在城市中使用，还是在复杂地形中越野，宝马X5都值得你信赖。

突然想起去年的一条新闻，国内有6亿人月收入不到1000，月收入超过5000的人不到2亿人。所以，你说落地价超过100万人民币的宝马X5有没有档次？