英朗 经济实用方便出行

国内疫情风波还是依旧没有平息，为了防止本土的激增和外来的传染，每天都还是习惯性的戴上口罩。最近气温骤降，因为长期的不顺路我眼看着我媳妇上下班骑电动车特别辛苦。还要顺便接送一个孩子，路上时不时还得注意交警，以免罚款，原本打算把家里那台昂科威(参数|询价)给她开，但是这样的话家里的用车需求就无法满足，（因为家里还有另外一个孩子平常是我来接送）
随即这段时间就跟媳妇商量，直接给她增购一个三厢英朗来出行，本身我自己开的也是别克车，所以对于别克的车辆还是有一定信心的，于是就决定给媳妇买一辆英朗来方便出行，缓解一下我们家的用车压力。

　　因为我开的别克昂科威，所以品牌上率先选择别克，毕竟这么多年开下来昂科威上一点大问题都没有，还是蛮可靠的一车，我给媳妇推荐的英朗她看下来也觉得刚好挺适合她，现在优惠力度也大，入手还是很合适，第二次光顾，毕竟也是老客户都比较熟，小礼品什么的肯定要送点，以后保养也在一起。

　　兜兜转转，我们最后选择了48V的这台车，主要原因还是为了省油，毕竟家里日常的开销成本也大，生活用车毕竟能省就省一点，英朗采用的48V电机配合发动机一起工作，其实在低速怠速时更省油，实际体验比日系、德系等品牌更好开，起步效率也非常高，有电机的介入工作，使我们坐车内感觉更安静，由于试驾效果不错，它已经被我们就给盘回家。

　　现在我家已经有两辆车，所以我把门口给画上停车位，可以方便媳妇停车，媳妇最后选择的是白色英朗，跟我那辆黑色昂科威正好错开颜色。

　　要说花不到十万买台合资车，英朗在配置上比日系德系性价比高不少，比如LED日间行车灯，LED自动大灯和尾灯，不光颜值提高了，晚上开车更加实用。

　　英朗能开的那么舒服，也多亏装备了多连杆独立悬挂，有和没有区别还是很大的区别的，对路面的减振效果有很大帮助，起码不会那么颠簸，这点真的很厚道。

　　仪表盘就比较简单，没我的昂科威看着带劲，不过驾驶信息都能清晰展现，简单点也好，防止媳妇开车搞不清手忙脚乱的，英朗带倒车雷达和倒车影像，这我就比较放心啦，更何况现在都是自动挡的，控制不好熄火也就不存在。

　　英朗的多媒体功能跟昂科威也差不多，像Carplay手机与车实时连接，车载数据上网听歌，实时导航，反正就是要不要手机都行，操作更容易上手。

　　英朗的前排采用跟昂科威差不多的环抱式座舱，座椅也是真皮打孔设计，空间完全够用，想想平常孩子们舒舒服服的坐在后排那是多么温馨啊。

　　其实坐在后排也挺享受的，中间地台很低，腿部空间能够充分释放，后排配有空调出风口，空调打起来车内温度变化反应更快，天窗等配置该有的都有啦，其实我们家，基本上不会因为空间问题发愁，两辆车，过年走亲戚都绰绰有余。

　　英朗的后备箱，上次出去玩，装个折叠自行车，再装两个行李箱，还能有不少空间相当给力。看来给媳妇买英朗算是选对了，花不了几个钱就解决遮风挡雨的问题，配置还很到位，最注意的还是开着够省油耗基本维持在6个左右吧，所以准备搞个花钱少又有面子的，可以去4S店试驾英朗，家用是个很不错的选择。