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为了降低能源消耗，很多大排量的车型都加入48V电机作为辅助，让燃油车的燃油消耗进一步降低。在紧凑型轿车领域也有不少汽车生产厂家，为了减轻用户养车的压力推出48V轻混车型，雪佛兰旗下的科鲁泽就是一款具有代表性的产品。目前市场上在售的科鲁泽轻混版搭载48V电机，混动车型配备两套不同的动力，每百公里最低油耗在4.7升左右。
科鲁泽共配备1.0T、1.3T、1.5L4缸三种不同类型不同排量发动机，这三种发动机最大功率分别是92kw/103kw/83kw，能输出125ps/163ps/113ps最大马力，匹配6档手动，6档湿式双离合，6挡手自一体变速箱。燃油版车型的百公里油耗在5.2升，跟飞度一样省油。混动版车型有了电机作辅助存在感增强了，车辆起步的时候仅靠电机就能紧急加速，正是因为有了电机系统才让这款车跑高速更轻松，超车很容易。
大多数紧凑型SUV，特别是合资紧凑型SUV一般都采用后扭力梁非独立悬架，而这款科鲁泽前后悬架均为双轮独悬，这种悬架结构最大的特点就是避震性好，乘坐更舒适，成为科鲁泽最大的卖点。
雪佛兰为这款车配备层次感明显的进气格栅，上下格栅边缘处并没有加入银色线条，中间填充黑色格栅条。运动版车型的右侧并没有配备RS字母，不太像性能车。科鲁泽这款车的前大灯标配LED光源，日间行车灯也是标准配置。
长宽高分别是4614×1798×1485mm，轴距为2640mm，采用4门5座布局。车身侧面的线条比较圆润，车身比例拿捏得很好，既不会显得紧凑也不会让人觉得夸张，车身侧面的线条是按照黄金比例设计，让车身显得修长不少。
内饰的造型一般，毕竟这款车的价格低，受到造车成本的限制车内大量采用硬塑料材质，中控台少部分位置加入软性材料，加入红色缝线作为辅助，让这款车在实用性和时尚感之间找到平衡。
总的来看，科鲁泽这款车的性价比挺高，无论是搭载的双轮独悬还是出色的燃油经济性，都表明这是一款适合家用的合资轿车，而且这款车的价格优惠幅度比较大，北京地区一口气跌到5.4万，性价比高于国产轿车。
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