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奥迪的LMS GT3纯赛道车型采用新的Evo II规格,带有重新设计的进气口和新的后翼以及其他升级
奥迪R8赛道唯一的阵容越来越大,越来越好。R8 LMS已经有83个车手冠军头衔和106个额外的冠军胜利。为了确保这个记录只会在未来变得更好,该公司提出了一个Evo II迭代LMS GT3。它有一个新的机翼,一个重新设计的进气口,一个升级的悬架设置等。价格转换后,它突破了50万美元大关。
奥迪R8 LMS GT3 EVO II-皮下
奥迪R8 LMS GT3于2015年作为第二代R8的纯轨道版本发布。它于2018年更新。现在,汽车制造商已经推出了Evo II规格,就在发布R8 LMS GT2彩色版。它位于奥迪赛车层次结构中的GT2和GT4之间。它是根据国际汽联的GT3规定进行的。
关于发动机规格,奥迪R8 LMS GT3 Evo II配有5。2升,V-10发动机能够弥补585马和406磅英尺的扭矩。动力通过六速顺序性能变速箱发送到后轮。它的特点是一个新的进气系统,这次具有改进的扭矩特性。它也配有机械限滑差速器。
2022奥迪R8 LMS GT3 Evo II规格
赛车配有优化的悬挂设置。在R8赛道系列中,它首次配备了四向可调阻尼器。牵引力控制系统允许进一步调整其新的功能,这将有助于其驾驶动力学。
奥迪R8 LMS GT3 EVO II-外部
R8 LMS GT3 Evo II是基于奥迪的spaceframe平台,该平台采用铝CFRP (碳纤维增强聚合物) 混合设计和应力滚笼。车身也由CFRP和铝组成。这里最大的升级是新的后翼。现在,较大的下压力是由该机翼而不是其他迭代中那样的地板产生的。它的尺寸为181。1英寸长,78英寸。宽度为6英寸,宽度为46英寸。1英寸高。轴距为106。3英寸长,重2723磅。
2022奥迪R8 LMS GT3 Evo II外部尺寸
奥迪还没有发布任何内部照片,但有一些小东西。它配有内部气候控制装置,让驾驶员感到舒适,这样他或她就可以长途驾驶而不会感到太多不适。在安全性方面,它符合国际汽联LMP1碰撞要求,并在屋顶有一个救援舱口。
奥迪R8 LMS GT3 EVO II-定价
奥迪R8 LMS GT3 Evo II税前价格为429,000欧元。根据撰写本文时的汇率,这相当于大约505,750美元。
最终想法
R8 LMS GT3 Evo II并不便宜。它也将作为升级套件提供,以将其改装为现有型号。不过,这个工具包的价格没有透露。 奥迪提到R8 LMS GT3 Evo II将在计划于今年7月29日至8月1日举行的Spa 24小时开放。
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