长安欧尚X7 PLUS是徒有虚名？还是当之无愧？

“高质量男性的养成”

好颜值、好动力、好贴心、好品味这是长安欧尚X7 PLUS的标签，我觉得这个标签倒没什么问题，但不足以吸引眼球，不如把这个“好”字，换成“高”？不行！“四好，四高”？听起来也不靠谱。那不如撕掉标签，给他一个“高质量男性”的称号吧，是不有那味儿了？

国人对于现在SUV车型的喜爱和接受度，就好比丈母娘看姑爷，越看越喜欢，SUV越大越得劲。所以前前后后长安推出了多少“大姑爷”，CS55 PLUS到逸动PLUS那可都是获得了一致的好评，值得一提的CS75 PLUS更是在今年二月份登上了国内的销售王的宝座，妥妥的“高质量男性”。

长安欧尚作为长安旗下的子品牌，人家可是新生儿子，外观和内饰都是得到长安的真传。长安欧尚PLUS外观采用“自然美学”的概念，不同于其他SUV的外观设计，不去尝试用大量粗犷线条突显强壮，而是采用风塑流云一般的车身设计，星辰瀚海的双层富式格栅，耀阳冰晶的LED大灯，与之呼应的是落霞长天式的贯穿尾灯，配合上风暴之眼19寸轮毂加天空之境的广角天窗，说是“自燃之美”倒不如说是“美的超乎自然”，外形虽不强硬，但多的确实气势上恢弘。

“自爆？自虐？”

“高质量男性”不走寻常路，欧尚X7 PLUS也是这样一辆不走寻常路的SUV。

现在的车企在宣传的时候，哪一个不是打着满足客户的需求，致力于提高消费者的用车体验，可是真正做到的又有几个？可是长安欧尚X7 PLUS可谓是真正的让自己站在客户的角度，将客诉前置。什么是客诉？客诉是决定一个产品能否持续火爆的根本原因，之所以有很多昙花一现的产品，就是因为，这些产品在售后有太多的客诉，没有办法解决，导致了没有回头客，使得消费者最终放弃产品。而长安欧尚就将客诉前置。有什么想法提前说出来，有什么问题大家一起解决，有人说这样的做法很愚蠢，客诉是售后才会发生的事，要如何前置？再者那么多客户，那么多要求，这无疑是一场巨大的考验？但我觉得这样的做法却很聪明，是的，长安深知客诉才是决定一辆车型能否一直畅销的原因，产品出现问题不可怕，因为没有一件产品能做到百分百的使所有人满意，最重要的是如何来对待和解决产品问题。

先来说说长安欧尚“超级测试员”的活动其实这个活动不是最近才开始的，2015年第一季开启一来，我们就一直在关注了，现在这个活动已经进入第五季了，万事开头难，这个活动一开始也是饱受争议的，因为他将其他车企列为高度保密的新车测试环节“爆”出来，这样自找麻烦的事已经不是第一次了，从自曝“底细”、极“智”测试，到“现场拆车”，再到“0.01的精进”，长安可谓是把他的命门拿给你看了，你说他是“自虐”？我倒是觉得这样才能真正的聆听用户声音、洞察用户需求的结果，也是在产品上不惜成本、品质自信的表现。敢于将铁皮下的真材实料毫无保留公之于众，这才是对自身硬实力的绝对自信。

而这一堪称“自爆，自虐”的行为，也为长安欧尚获得了超过3万多条来自用户和媒体的真诚建议，你做到真诚他人也会真诚待你，如此聪明的做法，可谓是为“爆款”提供了有力的支持，而我们的长安欧尚X7 PLUS也正是在这千锤百炼的环境中诞生的。

千锤百炼的环境，造就过硬的实力

敢于跟同级别较劲更敢于跟自己较劲。如何让自己成为爆款？美丽的外表千篇一律，好看的灵魂万里挑一。长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸一代NE1.5T发动机，此发动机获得过“中国心十佳”发动机的称号，明星产品，响应快，马力足，而且标配的电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内响应，传动部分匹配湿式双离合变速箱，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，这样的成绩，在同级别中也是名类前茅的。

不仅如此，长安欧尚X7 PLUS硬实力可不至如此，在NVH方面做得也是相当出色，新车拥有52处全方位NVH方案，带来37分贝呼吸级静音空间。在车内，除了宝宝熟睡时的呼吸声，再无其他。即便是时速达到120公里/小时，后座孩子的轻声呓语，也能清晰听见。语言清晰度领先同级15%。

内饰方面，采用云湖阔境环抱式中控台，镜泊双璧一体式高精双联屏加上天空之镜超广角环视天窗，从视觉上重新定义舒适，新车还搭载了联发科8核1.8GHZ超高速车机系统，让操作更加流畅顺滑，反应更快。

这绝对不是一场博话题博眼球的作秀，此次的“超级测试员”活动，不是长安自导自演的一场大秀，而是将自己毫无保留的暴露给公众，让测试的主导权掌握在公众手中，未来的60天里，长安欧尚的工程师们可谓是走在刀刃上，全方位的接受考验，所以，你还想知道什么？了解什么？有什么好的想法？不妨大胆提问，长安欧尚会给你一个强有力的回答。

“选PLUS车型，我们是认真的”这句Freestyle，就是出自长安，不懂得认为这是在diss长安，但实则了解长安的人，知道这句话真真切切的描述了长安汽车品牌的态度。