丰田这车有点狂！外形血气方刚，5.9秒破百，不足30万

如果提到丰田的家用车，请问大家，首先在脑海里，会联想到哪些标签或者是词汇？相信很多答案都是：品质、安全、省油、舒适以及保值等等。如今的汽车市场，经过激烈的竞争和快速的发展，可谓是进行了重新洗牌，而丰田品牌在口碑、质量以及安全等众多方面的表现，似乎已经超越了大众。在20万级的合资主流车型当中，无论是B级轿车还是紧凑型的SUV，丰田所表现出来的优势，都是显而易见的。​

当然，从以上标签中可以看出，虽然对于丰田大多数的家用车，它的优势已经比较全面，但是，它的车型却似乎跟“性能”一词毫不沾边。同时，再就是“性价比”。毕竟我听说过很多人夸国产车性价比高，还有韩系车和美系车。甚至，如今就连一些德系的车型，都有了性价比这么一说。但唯独是丰田品牌，很少有人会夸它性价比高。然而，今天所带来的这款丰田车型，作为一台家用城市化SUV，它的优势可以说是表现的更为全面。并且，它除了具备刚才所讲的优势之外，还可以理直气壮的再给它贴上：性能、性价比这两个标签。看到这里，老铁们是不是非常的感兴趣呢？下面一起来看看吧。

丰田这车有点“狂”！外形打造的血气方刚，不仅舒适性高，而且零百加速仅需5.9秒，在价格方面，即便是顶配车型，还不足30万。其实，这款车型便是高性能版本的威兰达。一款在5月份刚刚上市的新能源插电混动版紧凑级SUV。全系共有三款车型，其中入门版的一款两驱车型，售价为25.88万元，另外两款四驱版的版本，售价分别为28.28和29.98万元。

然而，要说到普通版，也就是纯燃油版的威兰达，相信很多网友对于它的外观，都有着非常深刻的印象。而对于高性能版本的丰田威兰达，它除了在车标logo方面有所变动之外，整体跟燃油版车型的外观差别并不大。首先，对于它的前脸，各个板块都表现得有棱有角，进气格栅就像是一张大大的嘴巴，而细长的前大灯，则犹如一对眯着的眼睛。整体看上去，像极了《捉妖记》里的大妖怪，既萌萌可爱，又带有几分凶相。

而对于它车身侧面的造型，则非常的有看点，首先高高的底盘、运动的轮毂，彰显出了自身的定位。而它的轮眉没有像很多城市化SUV那样，采用半圆形的设计，而是使用了拱形的轮廓。看起来十分的硬派。同时，车身的表面以及车顶与车尾的衔接部分，经过线条的描绘，均有着超强的块状拼接感，表现的有板有型，非常的刚毅和硬朗。而对它整个外形的设计，如果用四个字来形容，那就是“血气方刚”。

对于高性能版的丰田威兰达，它的车身尺寸以及轴距长度，都与普通燃油版的车型表现一致。所以，在空间方面，自然也就有着非常强的优越感。虽然轴距长度不足2.7m，但是坐进去之后才发现，要比心里预期更加的宽敞，并且座椅的乘坐体验，是那种比较柔软舒适的类型，有着非常强的居家感受。

然而，对于大多数的丰田家用车，通常它们的动力表现，大都给人们留下比较温和、平顺的印象。比如卡罗拉、凯美瑞以及荣放等车型。而对于今天所介绍的这款高性能版本的丰田威兰达，它却有点儿“狂”，毕竟这个“高性能”的头衔，可不是说着玩的。通过一些汽车媒体平台的实际测试，它的零百加速最快成绩，仅用了5.9秒左右。别说是一台20多万的丰田车，即便是20多万的国产车，能够跑进6秒以内的成绩，似乎也是屈指可数。所以说，对于高性能版的威兰达，它不仅性能强劲，对于它不足30万的价格，而且还充分彰显出了性价比的优势。

其实，对于高性能版本的丰田威兰达，它的动力系统，是由一台2.5L的自然吸气发动机作为基础保障。同时，它两驱版的车型，是在车内前轴加装了一台电机。而对于它四驱版的车型，则是在前后轴分别布置了一台电机。通过综合之后，它四驱版的车型，最大可释放出306匹的马力，也难怪它能够拥有着5.9秒的破百成绩。

或许了大家都清楚，作为一款插电混动版的车型，由于电机和电池的融入，它的自重要比普通燃油车型会增加很多，虽然高性能版的威兰达，它是一台紧凑级的SUV，但对于它四驱版车型的自重，却已经接近了2吨左右。尽管如此，但它实际驾驶起来的感受，却表现得异常轻盈。尤其是起步的瞬间，丝毫没有拖沓的感觉。那种一步到位的加速体验，令人非常的酸爽，可以说是一气呵成。同时，也不会感觉到任何的突兀，一直有着源源不断的推背感。

当然，对于这款车型，它还保留了丰田车原有的舒适性，这一点不仅仅体现在座椅的乘坐感受上，对于它悬架的调校，同样非常的柔软，保持着家用的风格。但有一点也不得不承认，这种过于柔软的悬架调校，在紧急变道或者是转弯的情况下，会有着明显的侧倾，让驾驶员有失信心。但相比普通燃油版的车型，它不仅有令人激情迸发的速度，而且还有那么一丢丢的操控乐趣，但毕竟是一台底盘较高的SUV车型，也表现的十分有限。不过整体来讲，丰田这车有点“狂”！外形血气方刚，5.9秒破百，顶配不足30万，不各位老铁怎么看？