起亚这款小型SUV，配1.4L+6MT，仅售6万

这两年来，中国汽车市场的发展终于从高速公路上下来了，整体市场增长呈减速趋势，出现这种现象的原因之一是汽车市场的需求处于饱和状态，消费者的总额是固定的，消费者一个人买车的话，新车的销售速度自然会下降，二是“消费下降”的出现，这两年来，金融业频繁出现雷鸣，加上房价的增加，各种杂七杂八的东西一起给消费者带来了很多钱，为了应对销量的增长，很多汽车企业纷纷推出价格低于自己的价格、更高的新车型，今天这个小型SUV正是这种市场环境下的产物。

从车头来看，作为起亚的新推动力车型，起亚奕走的设计理念来自于2013年日内瓦车展上发售的PV概念车型，当然，大体上是不一样的，智能在外观设计上看起来很小，不会失去大气，和之前的新锐相当于雪佛兰的赛欧相比，也许欧洲的比赛比较好，还是小型SUV，车前格上采用了家庭式的虎啸设计模式，不知道为什么，栩栩如生的行驶在设计上像一些变形金刚中额头大的黄蜂SUV类型，设计师们别出心裁，在车身流线上融入镀金条进行装饰，在车上采用蜂窝梯形吸气口，从车的前身看，给人一种活灵活现的感觉，感觉像是几只幼虎，很可爱，但是不失霸气，前灯的设计也很细致，但是，有点缺陷的是这个车型没有LED，这还是可以理解的。

在车体的旁边，设计师们用两条线遮住车体的小，给人一种厚重的大气的感觉，与侧面相对，车尾有含蓄，在简单的线条上涂上银色的布进行装饰，从远处看，车后面会感觉很饱，怎样才能看到这种类型？设计师们采用了视觉感官，虽然增强了视觉感，但是车后面还没有配备LED，光源弱，实际上很多粉丝不仅关注车体的线条，也关注车胎，轮胎是宝马那样的脚，宝马的轮胎比其他的车要宽，因为这个轮胎也不一样，所以这里智能轮胎采用了内克森的轮胎，型号是195/60/R16，还可以看到花瓣的形状，遗憾的是，虽然没有全景天窗，但是有基本的背照相机。

内饰方面也是值得注意的，手柄上的结构功能按钮不支持四个方位的调整，仪表板上并没有采用全屏水晶屏，而是与雪佛兰普通设计相似的单色屏幕但还是比较清楚，关于中控台采用8英寸的多媒体屏幕，支持基本功能，基本满足车迷们的要求，除了几个不足之处外，还有一个优点是具备自动空调，另外，一触就能启动陡坡并减速，还有各种USB接口，手刹是传统的机械手刹。

在空间上，椅子基本上和其他同样价格的车差不多，都是人工皮革，比较柔软，但是副驾驶室的装备不怎么好，整体来说，乘坐空间是最理想的，特别是前面的座位，没有空间的压抑感，后面的空间也不错，行李箱的收纳空间也很小，只有行李箱的总尺寸不够，外出时间长的客人不太适用。

动力方面，采用了1.4L的自然吸气引擎，变速器有5级手册和6速手册两种版本，对于这样的装备，对于追求速度的粉丝来说很失望，如果去乡下的路的话，还要加油，是的，对于这个Ilis跑，我认为小编非常有价值，虽然没有多好的配置和动力系统，但是可以充分应对日常的上下班，而且价格也便宜，对年轻消费者来说有很大的魅力。