从家电行业跨界造车，创维汽车“健康牌”如何打？

在新造车运动这条赛道上，各股势力可谓绞尽脑汁来寻求差异化标签。比如蔚来主打服务、小鹏主打智能、理想汽车主打家庭用车、哪吒汽车主打亲民……在寻求差异化这条路上，可谓入场越晚“路”越窄。

7月27日，作为从家电行业跨界到汽车领域的创维汽车来说，选择了“健康”。这有些出乎外界的意料。

抢占“健康车生活”赛道

早在今年4月27日，开沃新能源汽车集团在北京举办了一场创维汽车品牌见面会，天美汽车摇身一变更名为“创维汽车”。此前，天美汽车虽然上市一段时间，但是市场反响并不激烈。

“创维”赋能后，创维集团创始人、开沃新能源汽车董事长黄宏生称将押上30年干好“创维汽车”。3个月后的7月27日，黄宏生和创维汽车便携更名后的首款车型创维EV6正式亮相。我们知道，短短3个月不可能完成全新产品的开发，但短短3个月，却足以体现出黄宏生对造车的重视和雷厉风行。

创维EV6的出场果然与众不同，新车主打健康牌，售价区间为15.28~24.98万元，据称最快明年1月可以交付。

EV6共有4个版本，分别是出行版、标准版、智能版和PRO版，续航里程覆盖410KM和520KM，同时可选配600KM续航。

2020年中国居民健康大数据分析显示，75%的人都处于亚健康状态，真正意义上的健康人群只有5%左右。随着社会内卷化日益严重，人们的饮食、作息、运动已毫无规律可言，全民亚健康时代早已悄然而至，然而纵观整个汽车市场，聚焦智能健康生态的车型几乎为零。

这自然成为黄宏生眼中的“风口”：“在目前大多以‘软件定义汽车’的智能化浪潮中，创维汽车聚焦智能健康生态，从‘科技服务于人’出发，让新一代创维汽车成为每个人的健康移动空间，为消费者带来全新的智能健康出行体验与快乐人生的生活方式。”

打造“移动睡眠头等舱”

创维EV6如何来打造“健康车”，以及围绕“健康车”来打造一个智能健康生态呢？

发布会现场，开沃集团常务副总裁董钊志驾驶着6座合家版登上舞台。他表示：“创维汽车聚焦改善人们亚健康状态，开发出独有的主动睡眠促进技术。”除了让用户在车内享受舒适的深度睡眠外，创维汽车EV6还被定义为超级智能移动空间，更可以为用户提供全方位的数智化健康管理。

发布会另一个惊艳的亮点是，创维汽车展示了一项其业内首创、世界领先的黑科技——非接触式传感技术，这项技术可实现根据拍照来监测例如血压、心率等生命健康指标，更好地检测用户的健康状态，通过世界领先的人工智能光谱科学算法，精准评估用户生命特征，守护家人的健康。

此外，创维汽车还配备了智能脑电波催眠眼罩，创维汽车在智能汽车领域首创性引入脑机接口技术，通过这种先进的脑机接口技术，科学准确测量脑电波及深度睡眠质量，同时根据脑电波自动生成助眠音乐，实时改变音乐参数，逐步诱导大脑频率进入θ波段（又称修复波，一般出现于极度放松时），使人快速进入睡眠状态，显著改善睡眠质量。

同时，创维汽车还搭载与创维酷开同源的SkyLink智能网联系统，将智能出行与智能家居融为一体，实现车家场景联动，构建车家互联生态。用户可以足不出户，远程控制车内温度、座椅、车窗、充电等；在车内可控制家电，提前开启回家模式，享受智慧生活。

这些黑科技实际体验如何，我们尚不可知。不过，从其功能介绍上来看，我们确实能强烈感受到创维汽车想走一条与众不同的路径。

总结

发布会上，黄宏生再次强调了创维汽车的1333战略，即到2025年创维汽车年销售实现25万台，2030年创维汽车年销售实现50万台。创维在家电领域的成功是否能够复制在汽车行业，我们拭目以待。