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几乎在每一个年轻家庭有了孩子后，年轻的奶爸宝妈的生活都整天围绕在孩子周围。孩子干啥，爹妈就干啥；孩子需要啥，爹妈也需要啥……年轻人啊，有了孩子后是不是失去了很多生活的乐趣？为了提升生活品质，许多奶爸们在有孩子后，都会考虑换一台别克GL6或者传祺M6这样有口皆碑的家用多功能车。至于曾经喜欢的小钢炮、小越野，那都得说Byebye了。
但即便是换了GL6、M6这样的家用多功能车，我们就真的能在它们中找到些乐子用以提升生活的情趣吗？今天，我们就来聊聊这两款车，看看究竟谁更能做到在全面兼顾家用的同时，也能愉悦生活？
想要成为带娃神器，首先需要更高的安全性
在带着孩子出门的时候，每当侧头看见坐在后面的孩子，很多奶爸都不由得会降低车速、握紧方向盘。因为我们都知道，要想让孩子健康快乐地成长，安全永远是排在第一位的。也因此，别克GL6与传祺M6的主被动安全性能与配置摆在了第一位。公平起见，我们选取了两车终端价格在13万左右的车型进行对比。
在被动安全性方面，两车其实都做得不错。尤其是别克GL6，在细节上做得比较到位。这辆车的车身框架来自于别克BFI一体式安全车身，搭配全车六组安全气囊，带来了坚固的被动防护。同时，胎压显示、前后排安全带未系提示等配置也都做得比较细，总体的被动安全性表现值得称赞。
在智能安全辅助配置方面，除了前后倒车雷达和倒车影像这些配置外，这台GL6还配备有盲区监测、车道偏离辅助等配置。在快速路或者高速路行驶时，这套智能安全辅助配置的用处也比较大，能有效帮助驾驶员注意车辆行驶状态，提升安全性。
另外，GL6还比较注重于提升车内环境的安全性。例如，这辆车配备了全车防夹手自动玻璃，可以有效避免孩子在车内玩闹时手部、脖子等部位被玻璃卡住，提升了孩子车内乘坐的安全性。
在广汽传祺M6上，也配备有坚固的笼式安全车身设计，并且，其通过全车六安全气囊、胎压显示等功能，提供了令人安心的被动防护效果。只不过，与GL6同价位的传祺M6在安全细节上有待进步，例如，这辆车并没有第二排的安全带未系提示，也没有盲区监测、前驻车雷达、车道偏离辅助等相关配置，虽然能有效保障被动安全性，但是仍然有提升空间。
当然，这台传祺M6也配备了全车防夹手玻璃，能够为坐在车内的小朋友带来比较全面的防护效果。
想要更舒适的出行，要坐得舒服也要用得舒服
随着孩子一天天长大，奶爸宝妈们恨不得把所有的假期都搭进去，带孩子出门玩一玩看一看。那么，在这样的中长途行车场景中，如何确保大家都有一个愉快的体验？从空间到座椅，再到车内的相关配置，都得面面俱到。在别克GL6的空间方面，接近4.7米的车长、接近2.8米的轴距，已经可以轻松容纳下三排座椅了。而且，GL6的座椅是2+2+2排列组合的，全独立设计的座椅，兼顾了满员出行的舒适性与空间的灵活性。
一家四口出游时，大家不仅坐得舒服，还能通过放倒后排座椅来获得宽敞的储物空间，孩子的自行车、野炊的炉子都能放下；而在满员出行时，全独立的座椅，可以为每一位乘客带来不错的舒适性，确保这辆车的六座设计，真的可以让六个人舒舒服服乘坐。
GL6还注重于提供便利的车内使用体验。在前排中控台上的双联屏并非摆设，而是搭载了别克最新的eConnect 3.0互联科技。在带着孩子出门时，这辆车配备的海量在线音乐、在线电台等功能，可以给孩子讲讲故事，让孩子一路都能有新鲜感。
而且，这辆车还配备了无线Apple CarPlay、CarLife手机投屏功能，再加上在线导航系统，进一步提升了奶爸驾车时的便利性。并且，在使用这些功能的时候，可以通过智能语音功能进行操作，专注驾驶，提升安全性。
在车身尺寸的参数上，传祺M6有着不小的优势。但遗憾的是，这辆车并没有为每一个乘客提供“雨露均沾”的舒适性。这辆车采用了2+2+3的七座布局。前两排的独立座椅，能带来不错的支撑性和舒适性。但是第三排的“贯穿式”座椅就显得比较狭小了，会在一定程度上影响到这一排乘客的舒适体验。
其实，如果传祺M6和GL6一样采用六座设计的话，相信车内的空间感和舒适性会出色不少。并且，对于普通家用消费者而言，出行人数一般都不会超过6人，所以，传祺M6的七座设计显得多少有些多余。
在车辆内部的智能配置方面，与GL6同价位的传祺M6虽然也有着10.25英寸的中控大屏。但是，这辆车并未配备车联网功能，仅支持基础的车辆信息查看、手机投屏映射这些功能，不管是为了哄孩子还是为了让驾车更便捷，传祺M6的智能水准都称不上优秀。
营造更舒适的驾驶，需要三大件的协同发力
其实，别克GL6和传祺M6这样的多功能家用车，其设计初衷就是为了带来全能的使用感受。因此，车辆三大件是否能带来舒适、愉悦的驾驶体验以及可靠的耐久性就显得十分重要了。在三大件方面，别克GL6与传祺M6的表现如何？我们从动力性能说起。
虽然别克GL6的发动机排量更小，但在动力储备上，并不弱于大部分1.5T发动机。此外，如今的GL6还全系配备了48V轻混系统。这套系统可以为车辆提供助力，在怠速、起步等工况下，有效降低发动机负载，充分降低了油耗，使得这辆车的油耗表现更具优势。
从实际驾驶的情况来看，GL6的动力系统就四个字：“有劲”、“平顺”。这辆车的动力储备不必多说，1.3T发动机和48V轻混电机可以让超车、高速巡航变得十分轻松，为奶爸带来不错的驾驶体验；而这辆车的平顺，就在于6速DSS智能变速箱的表现了。相比于双离合变速箱，GL6的AT变速箱是通过液力变矩器进行扭矩传递的，能够让发动机与变速箱的结合更舒缓，提升了车内的平顺性表现。
另外，GL6还配备了由前麦弗逊+后多连杆组成的独立悬架组合。在实际体验中，这套悬架滤震性更加透彻，并且能带来充足的支撑，无论是提升车内舒适性还是提升驾驶体验，这套悬架都功不可没。
在传祺M6的动力配置方面，这辆车虽然搭载了1.5T发动机，但整体的动力储备并没有比GL6的1.3T发动机高到哪里去。另外，这辆车搭载的是7速双离合变速箱，在长时间的使用过程中，可能会出行顿挫、离合器片磨损等问题，从舒适性和耐用性的角度来看，还是AT变速箱更好。
在底盘方面，传祺M6搭载的是前麦弗逊+后扭力梁悬架。虽然扭力梁悬架占用车内空间小，但滤震并不如多连杆独悬那么充足，在一定程度上可能会影响到车内的体验感。
结束语：对于绝大部分奶爸们来说，自己想要的家用车，必定是各方面都出众、各种场景都能应付的车型。在GL6与M6的对比中我们不难发现，两者各有优势：M6虽然空间更大一圈，但是它由于采用了七座设计，属于“舒适向实用让步”的一类，考虑到车内的各种配置以及动力系统的组合，它会比较适合家里孩子比较大的用户使用；GL6的车内舒适性、动力系统的均衡程度以及安全方面的人性化配置都要高出一截，满足了大部分家用消费者的使用需求，对于年轻家庭来说是更好的选择。
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