瑞虎8plus和长安CS75plus能满足你日常需求

15万左右的SUV到底应该怎么选？为什么这一领域的这两台国产车会被称为中国SUV的顶梁柱。第一款长安CS75plus靠颜值和时尚一战成名，是年轻阵营的不二之选。第二款，也是我最看好的奇瑞瑞虎8plus底盘三大件全部自主设计，正向研发，预计推出2.0T版本后，马力可以达到254匹，扭矩可以达到390牛米，堪称动力最佳的大马拉小车。

1 长安CS75plus

很多网友翻牌长安CS75plus，今天聊聊这辆是CS75plus的顶配车型，官价154900 。

保留了十分具有辨识度大尺寸黑色中网，搭配上犀利的头灯组以及十分宽大的前杠造型，让整车有着十分强烈的视觉冲击力。除此之外，车尾很有立体感，新车还采用了悬浮式车顶设计，车身各处的红色点缀恰到好处，只是这个碳纤维贴纸山寨感有点强而在车尾部分则依然采用了双边共四出的排气系统。车内第一感觉是特像，很有质感，科技感也不错，但触控大屏一上手就有点变味道。

腾讯帮忙打造的车机系统反应实在有点慢，而且不支持Carplay 和Carlife 和手机互联的体验不太好，后排空间很宽敞，后排的地台虽然有点高，但只要把腿脚往前伸一伸，后椅往后靠一靠，空间还是挺大的。

2.0T蓝鲸发动机最大功率233马力，匹配一台爱信8AT动力输出很平顺，后劲也是有的，不过换挡反应不是很快，而且车辆在停车怠速状态下会有比较明显的震动。最后这辆车的操控感在同级国产SUV中还是不错的。

2 瑞虎8plus

瑞虎8 PLUS的车头部呈现了粗犷的气势，配上LED晶体前大灯+流水转向灯的组合。同时全系标配了LED前大灯、日间行车灯，以及自动大灯，且均支持高度调节和延时关闭功能。内饰方面双12.3英寸的联屏设计搭配了8英寸的空调控制面板。电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口。空间方面，后排座椅是能够按比例放倒，空间很充裕，不会给人带来压迫感。

瑞虎8plus的动力仍然是1.6T加7dct的组合，145千瓦，290牛米，百公里加速9.2秒。要明显好于同级1.5T车型，但是比同期2.0T车型要差很多了，高端车型竞争明显是吃亏的。

不过据说奇瑞2.0T车型也快有了，7DCT变速箱升档速度很快，基本上60公里每小时的时候就能到7档，这应该是为了省油考虑的。但是我发现一个问题啊，一档升二档，二档升三档有时候会有很明显的拖拽感，很不舒服，但是到四档就没事了，中途加速降挡速度很快，比如在80公里每小时的时候，深踩油门，档位会从7挡直接降到3档，非常利索，方向盘的转向很轻，指向性也比瑞虎8有了明显进步，虽然算不上精准上，但是也达到了同级平均水平。

悬架是偏舒适取向的，明显比瑞虎八要强很多。对于细碎颠簸过滤的很不错，但是如果遇到减速带这种颠簸，还是明显能感觉到余震的，不是很利索，速度在80公里每小时以下的时候，车内的噪音控制还是很不错的。但是如果具体加速，风噪会来的比较明显，在同级别车型中不算好的。总体来说，瑞虎8plus驾驶感受确实要比瑞虎8有了明显的提升，在同级别车型中算是中等水平吧

总体来说，在15万左右落地的SUV，如果你更倾向于大，可以选中瑞虎8plus，如果对发动机和驾驶感受我推荐长安CS75plus。