脚踢名爵，拳打思域，广汽传祺影豹真这么厉害？

随着自主品牌的快速发展，各大车企早已不满足于家用车领域，而是转向多元化发展。其中，运动是不少品牌都在着力发展的方向之一，比如名爵6、领克03+等等，但要说最近在运动型车市场最具话题的自主品牌车型，我想莫过于广汽传祺的影豹了。

对于影豹这款车，我想多数朋友看到它的外观就知道这是一台运动型车了，尤其是大尺寸的前格栅、前保险杠两侧的开孔以及形似豹爪样式的灯体，每一个单独拿出来都是话题。在我看来，斜45°看它的车头甚至有一点日产GT-R的味道。  

不过外形再怎么出彩，如果没有强悍的动力，那么一切都白搭。影豹全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，虽说这一排量发动机目前已很常见，但它的动力参数却不一般。根据参数显示，该发动机的最大马力为177匹，峰值扭矩270牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。在此组合下，官方表示它的零百加速时间仅为6.95秒。而这一数据，可要比本田思域强上不少。

然而在最近，某平台对影豹做了性能对比，结果却出乎了我们的意料。

根据该平台的实测数据显示，影豹零百加速的时间仅为8.21秒，这与其官方给出的数据可谓差异不小。更为尴尬的是，这一数据甚至比思域以及家轿定位的星瑞还要慢。

为此，我们找了几个同排量的自主品牌车型发动机作为对比，可以看到影豹上的这台1.5T发动机面对着几个竞争对手，并没有拉开非常明显的差距。也就是说在动力层面，它的优势并不明显。

或许有人会说，动力数据的高低不一定是评判运动的唯一标准，操控也很重要，毕竟谁会说马自达3不运动呢？然而在考验操控的麋鹿测试环节，影豹的成绩却是倒数第一，排在它前面的分别有荣威i6 MAX、领克03、本田思域以及吉利星瑞。看到此，相信你对于影豹的运动型车身份已经产生怀疑了。

此外在赛道成绩的对比项目中，表现最好的并不是发动机参数最强的领克03，也不是扭矩最大的荣威i6 MAX，而是紧凑级运动轿车的标杆—本田思域。我想这也是为什么思域尽管在设计、动力上看似被自主品牌秒杀，但依旧颇受市场欢迎的原因。

看到此我们可以总结出一个结论了，影豹在设计层面确实符合运动型车的主题，并且在动力层面也没有明显不足，但问题在于官方却对零百加速夸大其词，以此营造出了秒杀同级别、同类型车的感觉，可本质就是欺骗消费者。

其实如果消费者想买一台外观帅气、跑得快的家用车，影豹确实是非常好的选择。但如果想要买一台运动型车，我想它并不是最佳，尤其是面对品牌力更强、赛道表现更好且更具改装潜力的思域而言，它的竞争力并不强。

至于广汽为何要推出这样一款运动型车，我想它也是想分市场一杯羹，至于它的未来的表现能否赢得市场的认可，我想就交给市场来决定了。