安全获五星认证 油耗比日系还低！起亚傲跑如何做到的？

说到汽车文化，欧美日泰这四个地区算得上是风向标，然而论影响力，美国的“超级碗”可以说是首屈一指，总统都经常出席开幕式也足可见其地位。在2020年超级碗广告上，奥克兰突袭者队的跑位约什·雅各布斯（Josh Jacobs）携手起亚Seltos亮相，让起亚Seltos在全球圈粉无数。

在国内市场，东风悦达起亚的地位也是举足轻重的，它始终是以起亚全球的实力，为国内消费者带来产品力出众的新车。另外，在现实的购车选择中，韩系品牌就会成为潜在用户心中的一把刻度尺，毕竟韩系品牌在华经过多年的耕耘，以及扎实的品质，赢得了用户的信任。

东风悦达起亚傲跑

东风悦达起亚将海外热销的Seltos车型带到国内市场，这就是我们熟知的“傲跑”。傲跑上市多年，热度依旧不减，今年正值起亚和东风悦达起亚开启品牌焕新之际，傲跑也迎来了车型的全面焕新升级——2021款正式上市，再次“圈粉”无数年轻消费者。

毫不夸张地讲，海外用车的环境以及要求，在某些方面，要远高于国内，而傲跑，正是基于全球品质打造的，可见其实力有多雄厚。不久前中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP 2021年度安全碰撞试验结果，东风悦达起亚傲跑（1.5L CVT智慧版)以85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率，斩获“五星安全”认证，得分率远超同级平均水平，大秀同级最高安全实力，成为极少数能在C-NCAP严苛的2018版规则之下，斩获五星安全的小型SUV。

傲跑在C-NCAP安全碰撞测试中获五星

在过去的几年，行车的安全问题一直是消费者关注的焦点。这些年车企也面临着很多的挑战，一方面是排放双积分，而另一方面则是安全，尤其是“A柱门”事件，让人们惊醒，开始格外注重车辆的安全性。一辆车的研发，始终离不开选材，傲跑大面积使用TOP级高标准、超高张力钢，热冲压钢赋能A、B柱，再配合科学的吸能缓冲设计，才成就了它在碰撞测试中获得5星级的安全保证。

傲跑参与C-NCAP碰撞测试

荣誉的背后，起亚并没忘本，因为起亚知道，只有在产品配置方面足够下功夫，才能经久不衰地保持荣耀。傲跑装备了达到同级最高L2级的DRIVE WiSE智能安全辅助系统，包括前方防撞辅助（可识别车辆/行人）、车道保持辅助/车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远光灯切换、360度全景影像等，打造越级的安全配置，让年轻出行后顾无忧。此外，在被动安全方面，傲跑还配备了前排双安全气囊、侧气囊和侧气帘，内外兼修，把安全配置做足。

东风悦达起亚傲跑

你可能会反问：这么一台在国外如此热销的车型，并且实力还那么出众，价格肯定很高？其实不然，傲跑在各项指标都做到优秀的同时，价格还很有诚意。傲跑2021款的5款车型，官方指导价10.88-13.68万元，相比同级并且同为1.5L动力版本的缤智（12.78-14.88万元）、本田XR-V（12.79-14.79万元），傲跑表现出了十足的诚意。

油耗是用车成本中的一大支出，消费者买车往往会选择价格有诚意，并且还省油的车，傲跑就是这样一款能够做到“鱼和熊掌兼得”的车。据官方数据显示，傲跑百公里油耗为5.4L，比同级XR-V的6L、缤智6.1L的油耗更低，并且在实际测试中，傲跑百公里最低油耗更是达到了4.06L，甚至比部分以省油见长的日系A级轿车还要省油。看到傲跑这样的超低油耗，日系本田缤智、XR-V“省油王”的称号是不是要拱手相让了呢？

东风悦达起亚傲跑

想要打破并重新认识新的概念，并非一日之功，有时候还需要一个事由来引发争论，从而看清事实，起亚傲跑就是这个开端。从某种程度来说，作为小型SUV的傲跑，让消费者开始认识到，小型SUV在保证自己的质价比和性价比之外，也会致力于对车辆节油能力的开拓，以及对驾乘者进行生命财产安全的保护，这也许是起亚傲跑到来的最大意义。