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电动一汽-大众ID.4 CROZZ续航高吗?有哪些缺点?


在今年汽车市场整体销售表现相对疲软的大环境下,新能源车销量的猛增已经成为了市场为数不多的亮点,各大车企也纷纷积极布局推陈出新。而一汽-大众推出了深受年轻人喜爱的纯电SUVID.4 CROZZ,一起来看看它的表现如何吧!

首先在外观设计方面,使用了全新的家族化设计语言,贯穿整体的饰条,嵌入大灯,犹如张开的双翼,型面关系更加丰富,凹凸结合错落有致,多边形大灯,造型精致,照明效果好,车身侧面的设计紧凑、动感,柔和的线条,腰线从车头一直到车尾,拉长了车身视觉效果,整体造型与尾灯的样式依旧有我们熟悉的感觉,矩阵式尾灯,以前瞻的数字技术,彰显十足的科技魅力。


这个级别的车内饰能有多秀?来看看的操作,宛若云端的悬浮式中控台更前卫新颖,既符合用户换挡下意识操作的姿态,也兼顾实用性,在下方提供了开放式的储物空间,中控面板还采用了大量软性进行包裹,10.25英寸液晶仪表搭配12英寸悬浮液晶屏,整体营造出很强的、超越了同级的豪华感,新的平台,让的智能程度更高,的新系统支持自然语言及多轮对话随心切换,并能在嘈杂环境下识别指令,比如触发媒体、空调、通讯和导航等车内控制及娱乐服务,驾乘者还可以自定义唤醒词,而且唤醒词与语音指令之间无需间隔,此外,手势识别可以快速切换系统应用页,并同样可便捷操控上述服务功能,D型运动方向盘,看着特别大气,增添了不少运动气息,30色氛围灯大大提升了车内的豪华气息。

要说将颜值和空间平衡得最得当的,在这一细分市场中,必然是出类拔萃的,的长、宽、高分别为4592mm、1852mm、1629mm,轴距为2765mm,这样的车身尺寸在同价位车型中是非常超值的,前排座椅造型宽大,同时主驾还支持座椅的多向调节和腰部支撑功能,在储物空间的设计上,别具匠心。

作为全球最早开始研发汽车的企业之一,-的实力就一直深被广大消费者熟知。不过在目前国内新能源车的开发大潮下,ID.4的实力水平也一定不会让你失望!

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