打开炎炎夏日的正确方式？长安汽车：露营、烧烤、冰阔落！

如何正确打开炎炎夏日？有的人选择游泳，有的人选择漂流，还有的人选择窝在被窝里看奥运，看中国选手勇夺金牌。

对于轱辘哥来说，打开夏天最正确的方式，莫过于与志同道合的朋友们一起去露营。动手能力强的朋友，驾车搭帐篷野炊一人包办；动手能力不强的朋友，负责唱歌搞下气氛。最近，长安汽车为答谢2000万车主的信赖，在广州北迹营地举办了一场以“星空露营季”为主题的活动。

01 车主试驾好评如潮

都市人的生活，压力越来越大。想要奔赴远方，怕家里人担心；想要请小长假，又怕挨领导批。其实，一周只要抽出一天的时间，让自己远离熙熙攘攘的城区，回归大自然，便会满足了。

活动当天，受邀请的车主们从长安汽车4S店出发，穿越大半个广州，来到露营圣地——北迹营地。坐落于北回归线的北迹营地，不仅拥有城里人平日难以呼吸到的新鲜空气，还拥有各种娱乐活动，包括滑草、网红秋千、攀爬网等等。

路上，车主们开着长安汽车全系车型以编队形式出发，历时一个多小时顺利到达活动地点。轱辘哥随机采访了一名试驾车主，他表示长安UNI-T真的非常好开，虽然是1.5T的动力，但在高速超车并线还是杠杠的。

作为长安“引力”系列下推出的第一款车型，长安UNI-T自发布以来一直获得不少人气，其科幻的外观造型不仅吸引了许多年轻消费者的青睐，还预示着长安汽车未来车型的设计方向。

长安UNI-T全系搭载蓝鲸NE 1.5T直喷发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩300N·m。从4S店出发到达北迹营地，沿途会经过城市道路、高速道路和县道，对车辆的动力提出了不小的要求。但对于这样一台主打运动和年轻化的紧凑型SUV来说，加速超车统统不是难事。

值得一提的是，长安UNI-T还搭载了马牌MC6运动轮胎，有着在同级别处于上游水平的刹车表现。开得快，也能刹得住。

对于长安汽车旗下的另一款“拳头产品”——CS75 PLUS，车主们也表示好评。相比主打年轻消费者市场的UNI-T，CS75 PLUS主打的是家庭消费者市场。4700mm的车长和2710mm的轴距，让其在同级别市场中极具竞争力。

搭载7速湿式双离合变速箱的长安UNI-T，注重推背感和换挡速度；注重平顺稳定的CS75 PLUS，则是选用了1.5T+6AT这套已在市场得到验证的动力总成。据试驾车主反映，CS75 PLUS对于升档非常积极，高速道路上几乎察觉不到发动机的存在。高配车型还将搭载2.0T+8AT的动力总成，带来更优的动力和平顺性。

02 给自己放一天的假吧！

除了体验长安汽车全系车型的澎湃动力和智能科技外，大家对北迹营地同样也是充满热情的。试想一下，和亲朋好友开着长安车型来到大片草地，呼吸清新空气，是一件多么让人愉悦的事。

经过一段愉快的试驾后，众人抵达了位于广州花都的北迹营地。主办方非常贴心地为车主们安排了一系列活动，包括品尝特色农家菜、涂鸦画画、DIY水果沙冰、彩虹滑道等等，让大家近距离游览岭南山水，感受乡间生活的乐趣。

主题是“露营”，那怎能没有帐篷？临近傍晚，车主们在专业老师的指导下，从零开始学习搭建露营帐篷。虽然最后还是需要老师的帮忙，但自己亲自动手搭建，当然会比坐着享受更有成就感啦！

夜幕降临。在夕阳的陪伴下，自助餐晚宴正式开始。夏日炎炎，还有什么能比冰阔落和烧烤更美妙？在乐队的倾情演唱下，现场的气氛达到了最高潮。

接着到来的还有众人非常期待的“观星晚会”。专业的天文学老师还特意带来了观星镜，引起了大家极大的兴趣。在同一片星空下，大家似乎都摆脱了“打工人”的标签，以车主的身份，你我皆自由。

03 两千万的里程碑，自主中的优等生

2021年5月10日，长安汽车迎来新的里程碑时刻。这天，长安汽车第2000万辆车型正式下线，这辆极具纪念意义的第2000万辆车型，正是长安汽车目前的旗舰产品——长安UNI-K。

自1984年正式进入民用车领域以来，长安汽车的发展速度非常迅猛。2001年，长安系中国品牌第100万辆车型正式下线，用了17年；2014年，第1000万辆车型下线，用了13年；至如今第二个1000万，长安汽车仅仅用了7年时间。

面对日益变化的国内车市，长安汽车制定了“十四五”规划和“2030愿景”。量化到目标，到2030年时，长安汽车的目标是整体年销量达到500万辆，其中长安品牌年销量达到350万辆；加速推进自研的“北斗天枢2.0”，进一步提升科技硬实力；加快智能化发展，目标是在2022年实现L4级别智能网联汽车的率先上市。为保证目标达成，长安汽车将在未来投入1500亿元，携手国际领先合作伙伴，加快转型。

另外，基于方舟架构和CHN架构，长安汽车将打造EPA0、EPA1和EPA2三大领先平台，未来五年内将推出包括插混车和纯电动车在内的26款全新智能汽车，首批的两款全新车型将会在年内正式亮相。

当前，长安系中国汽车品牌已发展出长安、长安欧尚、长安凯程、长安跨越等品牌，覆盖更多细分市场。2020年，长安集团实现整车销量200.4万辆，其中长安系中国汽车品牌的销量达150.36万辆，占整体销量的75%。今年上半年，长安系中国汽车品牌的销量达到95万辆，同比劲增53.5%，稳居自主品牌阵营的头部位置。

相比其他重点投入SUV市场的自主品牌来说，长安汽车并没有明显的“偏科”：SUV领域有着爆款车型CS75 PLUS和“引力UNI”系列，轿车阵营有着逸动、锐程CC的销量保证。用“两条腿走路”的长安汽车，正努力向着下一个1000万辆进发。

轱辘哥有话说：

经过一大轮的技术革新和产品升级后，长安汽车有了突飞猛进的表现。2000万辆车型的下线，不仅是长安汽车的荣耀时刻，还是中国汽车发展的全新里程碑。

以前谈起自主车型，也许很多人会觉得只是“对配置”。但现在，长安汽车已经走出了一条属于自己的道路，也成为了可以和合资车企并列的“实力派”。期待长安汽车继续为国内消费者带来更多优质产品，努力提升，冲出亚洲，走向世界。