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2021年上半年已落幕，车市中的诸多品牌都会来场自我小结，而在该场小结中可以发现，大众以100多万辆的销量暂时位居榜首；BBA三者的排名若以布局在国内市场的国产化车型销量为标准，则是奥迪以37万辆的销量暂居榜首，其中贡献最大的当是布局在中大型轿车市场的奥迪A6L，该车上半年累计销量已超9万辆，立下汗马功劳，且相较往年的上半年销量，该车也有了显著提升。说实话，对于奥迪A6L能成为宝马5系、奔驰E级领跑者，并稳居该市场榜首，确实相当有实力。
A6L是奥迪旗下首款进入国内市场的车，该车在奥迪心中一直有不一样的情愫。虽说A6L是在第六代车型身上进行加长，但该车自入市以来便定位为C级轿车，而且，凭借优雅、大气的外观和奥迪的品牌背书，成为行政商务圈内的首选车，拥有很高的呼声，这或许也是该车能取得热销的原因之一。如今，在售款A6L是第八代车型的，定价为41.98-65.38万元，说实话，笔者一直都知道奥迪旗下车型优惠较大，目前该车普遍均有7-8万的优惠，是BBA同级车中优惠最大的，像宝马5系和奔驰E级目前的终端优惠也仅有3万左右，因此，三者之间实际售价存在很大的差距。在价格上，奥迪通过自降身价的方式让A6L取得了胜利。
其实，A6L即便是不采取大幅优惠，在和5系、E级的较量下也不会弱于下风。像外观方面，大尺寸的机盖表层刻画出多条棱线，车头前端镶有大尺寸多边形格栅，格栅周围与内部中网均采用银色镀铬装饰条点缀，狭长样式的大灯镶嵌在格栅两侧，且大灯下方还镶有不规则装饰板，整个车头即拥有不输E级的沉稳，又有不输5系的动感。
来到侧面，可以发现该车拥有修长的车身，且表层还镶有贯穿式的高腰线与平直的低腰线，再加上车窗框周围的银色装饰条，提升了车侧的流动性与豪华感。尾部，虽说尾灯没有采用流行的贯穿式手法，但在尾灯中间可以看到贯穿式的细长银色镀铬装饰条，二者融为一体后，很好地拉宽车尾的视觉效果，后保险杠下方两侧分别镶有横向摆放的红色灯带，在灯带下方还能看到双边共两出的排气口，增添尾部的运动性。
还有核心部分的动力，可以看到奥迪A6L分别搭载2.0T发动机和3.0T V6发动机，匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，分别拥有190马力、224马力和340马力。反观5系在搭载2.0T发动机的情况下，拥有184马力和252马力的最大功率；还有搭载2.0T发动机，并拥有197马力和258马力最大功率的E级，通过对比可以发现，A6L所拥有的动力类型最为齐全，尤其是340马力的最大功率，远超5系和E级，在该市场中属于拔尖的存在。
总的来说，奥迪A6L的颜值相较5系、E级不会有所逊色；动力表现则远超同级别车，且多样性的动力类型可以满足不同消费人群的需求；加上该车多年来累计的基盘客户，奥迪即便不自降身价，A6L也能取得上佳成绩。不过，就A6L目前的销量来看，降低身价的战术策略还是比较成功的，像今年上半年里，每月销量均接近2万辆，并一直蝉联中大型轿车市场的榜首之位。但是，如果当5系与E级也展开这样的大幅优惠，你们觉得奥迪A6L还能稳居榜首吗？
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