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吉利星越L有资格从实力的角度出发与合资SUV谈话

  • 作者: MJ车谈
  • 2021-07-28 17:00
  • 845

我最近入手了一台华为Mate 40 RS 保时捷设计256GB内存的手机,它的价格高达10999元,比苹果iPhone 12 Pro Max 256GB内存版还要贵900块。

 

之前很多人都认为中国品牌的手机配置丰富、参数好看,但最核心的系统能力仍然只算得上差强人意。而经过一段时间使用后,我发现华为鸿蒙OS的流畅跟手性、动画的细腻程度以及UI的美感均非常出色,完全不逊于苹果iOS。

 

 

另外,很有意思的是,当身边的朋友看到我的新手机后,没有任何人向我说那句烦人的话:“这么贵,为啥不买苹果?”这个小细节也让我坚信华为高端品牌形象确实非常牢固了。

 

说到汽车,其实与手机非常类似。中国品牌的汽车也是配置非常丰富,参数十分好看,但在人们的印象中,最核心的变速箱、底盘等基础能力长久以来相比合资品牌还是差口气。

 

不过,手机领域的华为可以在核心技术领域一步步实现赶超乃至领先,汽车领域的中国品牌们为什么就不能?其实,这个问题放到今天,已经有了明确的答案:也能!

 

 

其中的一个课代表就是吉利,具体产品便是刚上市的星越L。在盐城中汽研的测试场,我们曾试驾过,打保票地说,它的动力和底盘等核心机械层面的质感放到合资同级SUV产品里也绝对位于上游水平。当然,你可能认为一家之言不足采信,但目前几乎所有同行都对给出了肯定的评价。况且,目前新车已经上市,大家去试便是。

 

除了机械素质的巨大进步外,我个人觉得的设计也变得具有大家风范了。一个细微的变化在于,水波涟漪中网格栅家族设计元素已经基本被弃用,包括在内的新车几乎都采用了全新的直瀑式中网格栅。

 

 

论艺术气息,水波涟漪的样式肯定胜于直瀑样式,而且水波涟漪的设计来源也与中国传统文化相关。很显然,直瀑式进气格栅可用来营销的话题性、故事性远远比不上水波涟漪中网格栅。但是,直瀑式进气格栅在视觉上明显要简约大气,更能适合大多数人的审美趣味。

 

 

这种改变一定程度上说明,的设计拥有了相当的自信,不再需要借助其他因素来为自己圆场。另外,我们也可以看到的车身上基本没有花里胡哨的设计,这同样也彰显了一种自信。

 

更难能可贵的是,的整体轮廓趋于四平八稳、天圆地方的风格,比本田CR-V更正气、比大众途胜L更圆润,拿捏地非常到位。

 

 

当然,当打开车门看到的副驾屏,你可能会问,这难道不是花里胡哨吗?好吧,如果把副驾屏盖住,此时,我们看到的内饰流露出的恰恰是内敛、豪华气息。那么,你是不是也就不会这么问了?

 

同时要知道,纵观汽车设计的历史,内饰的变化速度、程度远比外观要快、要大。原因很简单,内饰承载着技术进步的使命。所以,与其说的那块副驾屏花哨,不如说代表着先进。

 

 

看起来好看能第一时间吸引人,开起来舒服能让人长久地喜欢。而无论是表面功夫,还是扎实功底,都做得非常出色。

 

当然,在中国品牌传统的长板领域,的表现自然更不落下风。

 

虽然官方称为紧凑级SUV,但它的车身尺寸达到了4770毫米、1895毫米、1689毫米,轴距更是长达2845毫米,比宝马X3还要大一些。所以,新车的后排空间相比CR-V、途观L有碾压的优势。

 

支持HWA 高速驾驶辅助系统,能实现拨动转向灯杆便自动变道的功能,这基本上是目前燃油车智能驾驶辅助系统所能达到的最高阶能力。

 

 

智能车机的实力也不容小觑,硬件上,它搭载市面上最强座舱芯片高通8155芯片,软件上,首发搭载银河OS系统。同时,还有25.6英寸AR-HUD的配置,还支持包括发动机在内的整车OTA空中升级。

 

这些列举的还只是目前大家比较关心的网红科技配置,而的其他配置也非常丰富。

 

CR-V的售价区间为16.98万元—27.68万元,的售价区间为21.58万元—28.58万元,而的售价区间为13.72万元—18.52万元。

 

 

相比合资产品,的机械素质不再是短板,且传统上的长板又进一步拉长,另外还带了新的差异化特色。如果用画环的方式来表现产品力,会彻底把合资同级SUV包围住。同时,在价格层面依然保持中国品牌的低调作风。

 

唯一处于劣势的是,在某些消费者眼里,的品牌力仍然比不上丰田等传统合资大牌。不过,的车型均价虽然还不是很高,但近年来一直在稳步增长,而本身也会逐渐带动品牌提升品牌力。

 

 

另外,我们也要看到,星瑞这款轿车已经与合资同级产品处于同一价位区间,月销量却连续破万辆。这说明,有强大的产品力背书,正在部分消费者心目中摆脱低价品牌形象。

 

所以,我们也不用过于担心的品牌力,因为这种4.0时代的产品会与品牌相辅相成。

 

 

的上市发布会的尾声,已经有5年之久没在发布会上露面的李书福也出现在了舞台中央,来为助阵。而整场上市发布会,“中国”、“最强”、“高端”等打鸡血式的口号不断在高管口中振奋而出。


这些显然都代表着对于的重要性。但是,我觉得已经并不需要咆哮式的营销了,它本身的能量就足以掀起波澜。

内容由作者提供,不代表易车立场

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