到店体验“国民旅行车”，车内能变床，实用性真香还是摆设？

上个周末去宝骏的店里看了下新上市的Valli，当然是带着目的去的。主要最近有了换车的打算，家里那辆小赛欧毕竟年份久了，时不时就要去整备这整备那，更不用说年审费时间费精力了。最重要是，旧车的空间不太够用了，平时跟朋友们去周边玩，后备箱放不了什么大件行李，于是就把换车的计划提上议程。

我的购车预算大概在10万左右，毕竟只是个普通的打工人，平常拿来代步，然后周末去附近户外露营之类的。一般去的都是类似房车营地或者户外大草坪，不需要走铺设很差的路面，所以就没想着买SUV，一般的轿车在空间上也差点意思。而以空间见长的旅行车倒是挺适合我的，不过以往这种车都不便宜，难得宝骏出了一辆价格亲民的旅行车，所以我对这车的兴趣还是挺高的。

到了店里，Valli还是一眼就能认出来，一是因为颜色确实特别，虽然笼统的说都是灰色白色蓝色，但色调可不常见，走在街上也显得个性一点；第二就是围观的人不少，估计是新车上市吧，而且又是比较少见的旅行车种类，就算不是特别有意向的，也会忍不住多看几眼。

不得不说现在10万左右的自主品牌车型，对于年轻人的口味抓得挺准的，反正我作为90后挺认可的，像Valli不仅车身颜色的选择多，色调有特点，就连车顶行李箱的颜色也能选，年轻人就是崇尚个性，有不同搭配绝对是好事。

外观造型还是挺讨喜的，有修长的感觉，而且比例比较协调，中网的细节和车身侧面的亮条作为点缀，整体看起来不会显得过于复杂。我还特意看了看缝隙做工那些，觉得还是挺整齐的，现在自主品牌在钣金这块挺到位的，没有说因为价格不高而不认真对待。

车内空间是我最看重的，也是到店来看车的目的之一，毕竟玩户外露营要带上不少装备，得实际看一下能不能装下。听销售人员跟我说，车内可是“大平层”，正常坐的话比较宽敞，坐垫属于比较柔软那一类，将后排座椅放倒之后实用性会提高不少，不仅地板是全平的，而且我看了下数据长度有1.8m，宽度也有1.2m，基本上就是个双人床了。

另外尾箱的开口也挺低的，就算不当床使，拿来搬一些大件物品也不会累，我还发现在尾箱的一侧还提供了12V的插头，一般人可能觉得没有作用，但如果是像我这种有过户外露营经验的就知道，用处可大了，可以充当照明灯具的插座，也能用一些功率不大的烧水壶，而且直接就在尾箱，用起来是相当方便了。

很明显这款车的功能还是考虑得比较细致的，会考虑到一些具体的用途，想买这类车的人，像我，肯定是喜欢有机会就到处走走，找个地方短途放松一下，要是习惯两点一线生活的，估计会考虑轿车比较多吧。

看到这里其实我就有点心动了，再看下展车的配置，像常规的大屏幕就不用说了，显示效果也十分清晰，操作起来很流畅，还有各种各样的辅助驾驶功能，像车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等等。

其实对我自己而言，倒不是很在意这些辅助的功能，感觉次顶配已经能满足我了，有ACC功能，可以让我在长途驾驶中放松一点，也有像360度全景摄像，对于停车泊位会方便不少。

这回看车时间比较紧就没去试驾了，不过我自己对于驾驶啊动力什么的倒不是很在意，反而油耗会比较看重，毕竟车开得比较多，看了下Valli的油耗数据还不到7L，我就放心不少了。

初步看车下来，印象还是不错的，各种功能都很适用于我的用车环境，其实旅行车就是以实用为最大卖点的，而且有贴心的小细节会照顾到使用场景，像放倒后全平的后排，绝对是睡午觉的好地方，晚上也能躺着看星空，这“大平层”的说法真不是噱头，而是实打实的有实际用途，下一步就是找机会试驾一下，看看整体的感受，就静态体验而言，我对于Valli在实用性和功能性方面还是挺认可的。