从此以后小鹏P7又多了一项技能：说人话

首先，这不是一篇恰饭文。

还记得从最开始接触车辆语音识别到今天，也已经有那么五六年的时间，不夸张的说，在这段漫长的时间里，几乎没有车辆的语音播报让我满意过。要不就是语调平平仿佛车里坐了个“面瘫”，要不就是情绪跌宕起伏，兴奋和愉悦都来得莫名其妙，更别提那些再低级一些，一个字一个字往外蹦的组合式播报，总之就是听起来都觉得膈应。

我一直很期待有那么一家企业能够在语音播报上花花功夫，说点正儿八经的“人话”。

在去年10月，小鹏P7发布智能语音交互系统之后，经过9个月的打磨，这套系统有了新的提升，内容很多，但有一项主要升级就在于语音播报。

毕竟不能“耳听为实”，那就用数据说话，小鹏收集包括P7在内的8款车加上真人语音，进行系统盲测，依次根据与真人的相似度、音质清晰度和喜欢该声音的程度来打分。最终小鹏P7得到平均7.48分，位列第一，比较戏剧性的是真人语音播报的声音竟然只有5.87分，排在第三位。

同时，小鹏还对这套语音进行了MOS语音质量评测，最终得分4.49，满分为5分。这个成绩也是目前微软MOS得分最高的车载语音助手。

由于采用了“全新一代超大规模在线神经网络引擎+小型离线拼接引擎”的技术组合，使全新AI声音更加细腻、自然，更像真人般的气息顿挫，能表达更多情绪。此外全新AI声音拥有包括助理、聊天、客服、愉快、温和、亲热、抒情、新闻、严肃、不满、生气、害怕、悲伤、冷静等14种强烈情绪的变换能力，后续版本将逐步开发其应用场景。

柔美而真实的人声，配合HiFi级高保真音质配合高品质音响组合，足以给用户带来沉浸感十足的交互体验。

其实通过最近种种的改变，我们不难发现小鹏汽车正积极的改变，将自己定调为一家科技公司。尽管语音播报的品质目前是被许多消费者所忽略的，但在这些细节上下足功夫，相信小鹏将来会有厚积薄发的产品力表现。