刚上市的头等舱，配女王副驾，顶配15万，H6真买早了

在现有的紧凑级SUV市场布局中，新晋选手如若没有深厚的市场积淀及强大的品牌号召力，显然是很难脱颖而出走向热销的道路的。国产阵营中有H6、CS75 PLus、荣威RX5 MAX以及传祺GS4 PLUS；合资阵营中除了畅销的CRV、途岳等车型，还有现代ix35、逍客以及缤智渗透至10-15万级市场企图蚕食国产厂商的份额。严格来讲，紧凑级SUV市场的竞争态势是格外残酷且无情的。不论是汽车市场亦或是现实社会，胜者为王俨然已经成为生存法则。作为东风日产寄予厚望的全新SUV，启辰星新上市“星享事成”版本。作为改款版本，新车依旧按照头等舱待遇进行打造，配备女王副驾，后备箱可配置2米大床，顶配不到15万的启辰星企图通过舒适性以及内在豪华氛围打动消费者。

新车售价10.96-14.96万元，其中刚上市的“星享事成”版本售价13.36万元。尽管上市已一年，但启辰星于紧凑级SUV市场依旧会是新秀，整车市场份额及关注度仍未走上正规，为此，时隔一年，启辰星再度进行改款。单就设计而言，启辰星是具备些许优势的，以沉稳大气为主旋律，配合当下时髦且主流的设计元素，启辰星呈现给用户和市场的视觉感受还是很时尚，同时科技感和新颖感突出。其中，“星享事成”版本标配矩阵式LED大灯，内部拥有双模块LED大灯，可根据光线强弱自动启闭，搭配流水动态迎宾灯，高级感油然而生，这会是当下10-15万级国产SUV中较为欠缺的产品力呈现。

进入车内，启辰星的重头戏才开始，菱形皮质包裹基本全覆盖，就连门板区域都是一层触感松软的菱形皮质包裹，不论是质感呈现亦或是用户豪华体验基本在10-15万级SUV阵营中宣判封顶。另外，12.3英寸全液晶仪表搭配15.6英寸竖向中控大屏的出现很合时宜，虽没有采用当下流行的双联屏设计，但15.6英寸的竖状大屏的功能性和操作体验值得玩弄。内置CCS4.0启辰全新车联网系统，OTA升级、语音控制、WI-FI热点以及无线充电等功能均有配备。对于当下年轻用户还是会有一定吸引力。

刚刚上市的“星享事成”版本作为年度改款车型，提供启辰星的“王牌”产品力之女王副驾；副驾座椅配备按摩、腿托功能，同时菱形修饰的皮质座椅很宽厚，舒适性一流，启辰星在满足家用SUV需求的同时还能顺便讨女朋友欢心，会是个不错的吸引点。相比于主流的哈弗H6等车型，启辰星侧重于营造高级感及豪华感，即便车型资历尚浅，但整车产品力依旧有独特之处，同时性价比呈现可圈可点。

启辰星的后排全平，乘坐舒适性会比有凸起的车型提升不少；同时后排座椅配备了27°/35°两级可调，后备箱容积也可从700L拓展至2056L。当后排座椅放平时，后备箱可放置2米大床，以供外出游玩不时之需。单就家用层面而言，启辰星的舒适性和实用性还是非常强，能够非常灵活的满足用户各类需求。

动力上，启辰星提供1.5T+7速双离合及1.5T+7速双离合+48V轻混系统两种组合，最大功率为190马力和260Nm扭矩。虽说有雷诺-日产-三菱联盟的技术支持，但从当前市场反馈来看，用户对于启辰星的动力组合接受度并不高。尽管1.5T动力参数表现尚可，但实际加速体验和油耗表现较为一般；同时7速干式双离合的匹配也让不少用户望而却步，一定程度上，这会是启辰星产品力受阻、市场份额受限的核心因素。整体来看，启辰星在豪华感、高级感以及家用灵活性上基本没有软肋，同时在尺寸、空间以及配置上仍然占优，但苦于车型资历及市场口碑尚未拓展开的同时动力系统略有不足。预算10-15万区间，你会选择更加豪华且有新意的启辰星还是偏向于实用且老资历的哈弗H6？