国产MPV的实力派, 车宽1884与GL8“抢饭碗”, 配3个电动门被捧红

如今国产品牌在MPV市场上也投入了不少售价亲民的好车，不过像五菱凯捷、海马7X、比亚迪宋MAX这类车型虽然性价比和产品力各方面表现都不弱，但是依然没有使用很多车友都心心念念的电动侧滑门，其后排车门采用的依然是与SUV和轿车同样的打开方式，很显然国人想要的就是一台与别克GL8、本田奥德赛一样采用侧滑门，但同时售价又比较亲民的MPV，而它今天要聊的这款车型刚好可以满足。

它不仅在车身两侧都配有电动侧滑门，而且尾门也是电动，其入门价比奥德赛和GL8还要便宜不少，这款车型就是广汽传祺M8，可别小瞧了传祺M8，它目前可是除了GL8之外，中高端MPV里销量最好的，在今年前6个月当中它一共卖出去32000多辆，比艾力绅、奥德赛、威霆、威然等一众合资MPV都要更胜一筹，可以说在中大型MPV市场上真正能够从GL8手中分得一杯羹的就属它的表现最优异了，而这款车型之所以能够取得今天的市场地位，并且在GL8把持的中大型MPV市场上站稳脚跟，凭借的正是强大的产品力和极高的性价比，国产MPV的实力派，车宽1884与GL8“抢饭碗”，配3个电动门被捧红。

传祺M8的售价区间在17.98-36.98万，虽然作为国产品牌车型来说，接近18万的入门价确实不低，但是压要看与同级的GL8和威然的售价，要知道丐版GL8不仅配置寒酸，而且也要23.29万，而且别以为GL8会像别克旗下其它车型那样有着巨幅优惠，论性价比这点还是传祺M8技高一筹，并且从前脸颜值来看，传祺M8也要比GL8更加适合年轻人，宽大的中网辅以大量精致的横向镀铬格栅，直接从引擎盖下方延伸至前唇，再加上全新标配的矩阵式LED大灯、帅气的悬浮式车顶和动感的18英寸轮圈，不仅气场胜过GL8，在时尚感和运动感的塑造上也要比GL8、艾力绅等合资MPV更加出色，当然了它两侧都配有电动侧滑门，而且尾门也是电动感应式，全车一共3个电动门，其便利性和高级感确实不言而喻。

坐进车内，对于驾驶者来说传祺M8的中控台造型虽然属于比较简洁的类型，但是整体来看却很有张力，宽大的中控台前端有着大面积的钢琴烤漆和皮质包裹，再配合上大气的10.1英寸中控屏幕、清晰的12.3英寸液晶仪表和小巧的电子挡把，在档次感方面并不会输给GL8，而为了提升驾驶便利性，它还提供了导航、路况信息显示、语音识别控制、车联网、蓝牙电话等配置，同时诸如前后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像、自动驻车、电动感应尾门、无钥匙进入、远程启动等也都能在中高配车型上找到，再结合上它的售价来看，其性价比确实比GL8更胜一筹。

车身尺寸，传祺M8的大师系列车顶的车身长宽高为5149*1884*1822mm，轴距3000mm，其车身宽度比GL8还要宽出来6mm，而为了进一步提升车内空间的开扬感，它还是用来双天窗设计，为了提升乘坐舒适度，其在座椅用料方面选择的是国人特别青睐的皮质包裹，而且第二排两个独立座椅的造型也是十分宽大，功能也非常齐全，与GL8完全有的一拼，像前后调节、高低调节、靠背角度调节、腰部支撑、腿托、座椅旋转、座椅加热、通风、按摩等功能都能找到，并且后排还带小桌板，自然其提供的舒适性和便利性比起售价相近的GL8来完全是有过之无不及的。

动力表现，传祺M8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，同样是2.0T但是从账面数据来看还是可以碾压GL8的，充足的动力储备配上换挡动作顺畅的8挡自动变速箱和转向手感轻柔的方向盘，再配上前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，其整体驾驶感受和行驶品质比较符合人们对于MPV的预期，平稳而又不失质感。

当然了，传祺M8虽然销量还无法完全反超GL8，但是如今已经成为了很多车主在购买中大型MPV时的重点考虑车型之一，而且这款车型在路上的能见度也是越来越高，根据6月份的销量来看它与GL8之间也只相差了1700多辆，可以说真正在中大型MPV市场上站稳了脚跟，国产MPV的实力派，车宽1884与GL8“抢饭碗”，配3个电动门被捧红。