跑高速到底是用“S”挡还是“D”挡？再讲最后一次，记好了

在过去，汽车工业还没有如此发达的时候，大多数的车型还是传统的手动档，而大部分朋友在考取汽车驾驶证时也相应的会选择准驾车型范围相对更广的C1类驾照，这种模式实际上也影响到现在，大多数的驾校教学与报考业务也仍然以C1驾照所准驾驶的手动档车型为主。

然而随着汽车工业的逐渐成熟，自动档汽车也逐渐普及开来，越来越多的新手学员愿意选择考取C2类准驾车型为自动档车型的驾驶证。随着自动档汽车保有量的逐年递增，即便是过去大部分考取了C1驾照的老司机，也逐渐选择与适应驾驶自动档汽车，自动档汽车已经成为了中国市场的主要车型。不过，这样的转型局面也会带来相应的问题。

诚然，自动档汽车的简单操作的确会给司机们带来良好的驾驶体验，但这并不意味着，自动档汽车的驾驶不需要学习。驾驶操作简化了的自动档汽车同样有着多个档位，并且它在一些驾驶操作与档位换切上也与手动档汽车完全不同，这就需要无论是老司机还是新手司机，C1类驾照司机还是C2类驾照司机，都必须学习和了解自动档汽车的基本驾驶操作。

很多人觉得，自动档汽车开起来非常简单，在档位上也不需要过多的操作，这是因为很多司机在开车时只喜欢使用一个档位，也就不清楚其他档位的使用情况，更别提作其他档位的具体操作了！

的确，自动档是有着“一档走天下”的美名，但这并不意味着自动档汽车不可以在驾驶过程中切换别的档位，也并不表明自动档汽车在行车的全过程中就仅仅依靠一个前进档就完全适合所有的行驶情况。

相反，有些档位我们还是及早的了解的好，以免到适合使用的场合却浑然不知，吃了大亏！像是某些场合上不同档位的使用争议还是比较大的，在跑高速时，到底是用“S”档比较好还是用“D”档比较好？老司机：再讲最后一次，记好了！

众所周知，自动档汽车是没有离合的，所以它的每次出档入档都不需要经过空档，在档位切换上非常便捷。正是因为如此，自动档汽车档位与手动档汽车档位大有不同。自动档汽车中我们最日常使用到的就是D档，D档是前进档，只需要挂入踩下油门后汽车就会向前行驶。

正是因为它的自动性，只要不是倒车，很多自动档汽车司机也秉持着“D档走天下”的原则来驾驶汽车。而S档的S其实就是“SPORT”英文的首字母，表示着这个档位是变速箱的运动档位，故名为“运动档”。运动档切入后，变速箱降档将会更积极，这也会延缓到升档速度，也就让发动机能够保持在一定的持续量的峰值扭矩输出状态。

通俗点来说，就是当汽车切入到这个档位时，动力响应上会更积极，开起来也更有运动感，因而在给油和给动力上会明显的比D档来的更强。但是既然动力给得更足了，汽车的运动性能提升是有代价的，这个代驾就是油耗。其实，很多的人不管是跑高速还是普通道路上的行车，基本上都是会使用到D档。

这里主要针对到的场合就是不需要超车或者爬坡，基本匀速或匀加速前行，这种状态下使用到D档驾驶感会非常平稳，驾驶体验上会更良好，并且也比较省油，所以这种档位选择的人会相对更多。而如果是在高速上进行超车或者进行爬坡时，用S档或许就会更加舒适。

因为S档是运动档，在使用这个档位的时候能够给到汽车提供更大的动力，因此在马力上绝对要比D档来的明显有效。速度上也会给的表现更足，所以这种场合下用S档驾驶体验绝对要优于D档。但也说了，因为D档是运动档，在动力给得更足的同时也会增大油耗，所以并不建议经常性地使用，毕竟这样长期处于S档的行车也会增加汽车的油耗的。

而老司机给出的答案就是，如果只是在一个正常匀速行驶的状态下，即便是跑高速，在燃油经济上来说，D档绝对是一个更好的选择。要是在一些别的场合，像是爬坡或超车等，需要汽车更好的加速性之时，那么使用到S档也会是更安全更稳妥舒适的选择。

因此在遇到不同的路况时，为了保持我们的行车速度与平稳性，我们需要自主灵活的进行档位的切换，虽说D档可以走天下，但既然自动档汽车设计了如此多的档位，就必然有其存在的价值与意义，还是希望各位自动档汽车的司机们能够多去了解，避免因为自己的不清不楚而吃了大亏！