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自主品牌的进步，这几年很多人都看在眼里，很多车型经过几代升级后，确实发生了翻天覆地的改变。今天要跟大家来聊的这款车叫做奔腾B70，依旧还记得第1代车型上市的时候相对中庸的形象，而目前第3代车型基于全新FMA平台打造，外观上主打年轻，本身采用了掀背式设计。从定价上来看，厂商指导售价在9.99~13.99万之间，下面就跟大家来聊一聊第三代奔腾B70。
从外观上看，脸部最具辨识度的地方就是雨幕式进气格栅，内部通过大量长条形镀铬点缀，形成了一种雨幕的感觉。两侧大灯组从造型上来讲，类似于凯迪拉克家族的獠牙式设计，集成LED远近光源以及日间行车灯，点亮后不用为辨识度担心。
从具体尺寸来看，奔腾B70很有竞争力，长宽高分别在4810×1840×1455毫米，车身轴距在2800毫米。掀背式设计，让自己看起来更运动一些，侧面有着不错的行政感，腰线笔直又贯穿，底部搭配多幅式铝合金轮毂，从具体尺寸来看，低配在18英寸，高配在19英寸。车尾从造型上看，稍微显得有一些方正，贯穿式灯组点亮后在夜间行驶辨识度极高，下方则采用双边双出排气孔布局。
作为一款起售不到10万的车型，进入奔腾B70车内确实有眼前一亮的地方，质感上表现不错，车内搭配连体式大屏。液晶仪表屏显示效果清晰，在阳光照射下不会有太大影响，而中控屏幕的尺寸在10.3英寸，该有的功能统一具备，比如说语音控制，在线导航。为了方便年轻人的用车习惯，前排提供了两个USB接口，后排提供了一个USB接口，就是低配版本的车型，扬声器数量只有4个，高配版本的车型会升级到6个，音质效果会好上一些。
从座椅上看，低配版本车型采用织物材料，中高配版本车型采用仿皮材料，摸上去比较厚实，同时舒适性不差。前后排的坐垫都足够长，我自己身高在1米8，长途行车没有存在屁股不舒服的状况，后排中间位置虽然有一定的轻微凸起，但幅度比较低，即便坐三个人影响也不大。奔腾B70头顶位置搭配一块全景天窗，长度在730毫米，宽度在670毫米，采光效果不错，整体采光面积达到0.42平方米。
从动力上来讲，奔腾B70无论低配还是高配，多采用一台1.5T涡轮增压引擎，发动机的热效率可以达到39.06%，整体实力不算差，从具体参数来看，最大功率在124kW，最大扭矩在258N·m。传动系统上是选择匹配一台7挡双离合波箱，在低速的情况下行驶，换挡逻辑清晰，基本上没有太大的顿挫感，同时急加速过程中，变速箱完全可以跟得上。从底盘的角度来看，第三代奔腾B70采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，在高速上行驶，悬挂的韧性不错，而在过弯的时候，车辆支撑没有问题，车身姿态能够保持舒适平稳。
最后从保养的角度跟大家聊一聊，保养周期在5000公里，新车刚买的时候会赠送首保。用户在4S店保养的时候可以选择全合成机油或者普通机油，价格上会有所区别，前者售价在298元一桶，后者售价在138元一桶。
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