汽车壁纸｜20款GTR R35｜东瀛战神！

东瀛战神GTR R35被称为“超级跑车”，美女却评价“又震又吵”！

首先我来介绍一下，东瀛战神GTR名称的由来，尼桑GTR在1962年到1972年短短10年里面，它在各赛事当中创下了50场不败纪录。所以也就赢得了“东瀛战神”的称号。

2010款尼桑GTR采用双涡轮增加发动机，最大马力485匹，扭矩434牛米，百公里加速2.7秒，正是应为该车有野兽级别的加速能力，才称得上是“战神”，那为什么叫“东瀛战神”呢？东瀛是日本别称，可以理解为该车是日本的“神车”。当年车价80万元人民币。

尼桑GTR R35是在GTR车型里面算是最长“寿命”了，因为它在2007年发布至今，已经有13年了，而在日本尼桑工厂每年还对GTR R35继续更新，每一年都有一些小小的改款，来延续GTR的“战斗力”。另外GTR的改装潜力巨大，在原车上增加上百匹马力都是不成问题的。该车被称为“超怕杀手”！

GTR的在脱离skyline车系后，开始采用双涡轮增加V6发动机，这款发动机是基于尼桑在市场上广受好评的VQ引擎进化而来的，每辆车的发动机上都有工程师的签名和发动机的编号，可想而知该车是非常具有特殊价值的。

外观方面，原车配备20寸的铝合金轮毂，另外原车前后采用的太宽是不一样的，前轮采用的是255mm的轮胎，而后侧采用的是285的轮胎，排气采用的是双边四出的设计。在后备箱的设计上也是非常合理，尼桑GTR拥有一个超大的后备箱。

空间方面，虽然是4座位设计，但是后面两个座位实在是太小了，很难坐下一个成年人，即使能做进去，头也是要“歪”着的。

内饰方面，座椅采用Alcantara的座椅，整体包括性很强。但是在整车驾驶感受上，除了拥有极强的加速快感，舒适度上和隔音上其实都是很差的。

总结：相信拥有一辆GTR都是大多数男性朋友的一个梦想，而这个梦想却只是个梦想，加油吧！