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运动感加强 全系2.0T 吉利星越S是个怎样的角色?

星越作为吉利旗下的轿跑SUV销量一直不温不火。今年下半年,吉利推出星越S,同样作为轿跑SUV,吉利是想用其挽回销量还是另有它意?


相较于对外观的运动属性进行了强化。鳞片式中网视觉上更为动感。高配车型还提供更加夸张的包围造型,保险杠两侧的绿色装饰视觉上很像魔爪饮料的LOGO,凸显时尚运动属性。在侧裙处也采用绿色线条装饰,保持风格上的统一。


车尾部,提供两套方案。低配版采用双边单出方形排气,视觉上倾向于时尚化。高配版采用双边四出熏黑排气,视觉上运动属性更加明显。


内饰方面,保持一致,低配车型提供7英寸液晶仪表,高配车型提供12.3英寸全液晶仪表。此外,高配车型还会在细节处加以绿色点缀,为内饰增添了年轻活力。


动力方面,全系均为2.0T发动机,分为高低功率两种调校。低功率版最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统为7速湿式双离合变速箱。高功率版最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统为8速手自一体变速箱。顶配车型还提供适时四驱系统。


从车型定位上来看,更像是一个加了运动套件的。在动力系统上取消了的1.5T,取而代之的是2.0T的动力系统。按照常理来说完全没有必要单独细分出一个车系。


结合上市后吉利的动作可以看出,或许起到的只是“垫刀”作用。上市10天后,星越L正式上市。主打大空间面向家用市场的显然更具销量潜力。拉高了起售价格以凸显的性价比,为做出衬托。


抛开营销策略上的问题单看,实际上是轿跑SUV市场中不错的产品。个性化的造型以及采用了沃尔沃技术的动力系统都是卖点。为了防止品牌车系混乱,在不久的将来当完成了它“衬托”的使命后,或许会和车系进行合并。但不论到时候是叫还是,它们的销量都不会有太大的提升,作为轿跑SUV,注定只能成为小众的选择。

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