长安欧尚X7 PLUS值得等待吗？

近两年，长安欧尚发展势头迅猛，旗下多款车型均取得了不俗的市场表现，成为了自主品牌里的一匹“黑马”，表现相当强势。根据长安欧尚发布的数据显示，其2021年1-6月的累计销量达到了126441辆，同比增长72%，同比增长率已经说明了其销量的牛势。

为什么长安欧尚能够取得如此喜人的成绩，还是在于长安欧尚懂得国内消费者在新时代背景下到底需要什么？就拿长安欧尚X7来说，亲民的售价，高效的动力组合以及出色的智能交互体验，这些都使得它在同级别细分市场里具备了很强的竞争力。而如今，全新的长安欧尚X7 PLUS即将上市，那么新车也值得期待吗？

首先是在造型方面，长安欧尚X7 PLUS取消了之前的云鹰之翼进气格栅，采用以星辰瀚海复式双层格栅，使得细长的眼睛与中网上方的欧尚LOGO相呼应，一气呵成看上去更加霸气，更有层次感。此外，长安欧尚X7 PLUS雾灯区也变得更加夸张，在下方加上了红色饰条的点缀，增添了一些运动感。而在车辆尾部，贯穿式尾灯的加入也让整车在夜间的辨识度更高，媲美许多中型SUV的视觉感受。

设计美感这个东西站在用户的角度来讲，是比较抽象的，它是一辆车的固有属性，是在用户与车辆交互过程中产生的，说白了，它更像是用户对于车的一种感知。而长安欧尚X7 PLUS的设计无疑是成功的，因为即使它的售价在十万元区间，但整体给人的气质、美感并不低廉，从长安欧尚X7的销量就可以看出，消费者对这套设计的认可程度。

而在内饰部分，长安欧尚X7 PLUS相较于X7设计与用料的档次感，再次提升了一个台阶，由0.618黄金比例打造的中控台更加符合东方人的审美，其中云湖阔景式的环抱设计不仅提升了中控的视觉宽度，还采用了高低错落的不对称设计，颇有东方建筑的层次感。而在内饰设计的重心上，人的视觉一定会被这块12.3英寸2K高清大屏所吸引，这套由两款大屏组成的智能交互界面无论是质感还是显示细腻度都非常高，相当的“赏心悦目”。

在后排乘坐表现上，得益于长安欧尚X7 PLUS整体车身尺寸不错，其空间表现相当出彩，后排座椅乘坐感受丝毫不逊色前排，专为东方身材设计的座椅版型更加符合国人需求，对于颈部、腰部、背部的承托性非常优秀，在加上独立弹簧，高密度海绵，超纤皮革等技术的加入，说长安欧尚X7 PLUS座椅是“顶级沙发”可能稍微有些过了，但在十万元这个价位级别中，绝对是排在前三的表现。

值得一提的是，长安欧尚X7 PLUS将搭载全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统，集合多项互联网功能，比如可以通过欧尚style应用程序远程启动/关闭发动机，关闭空调，可以完成关窗户等车辆控制。同时8核芯片的加入使该系统在人机交互方面，操作会更加流畅，反应也会更加快。

而在动力总成方面，长安欧尚X7 PLUS则搭载了长安最新蓝鲸1.5T NE发动机，最大扭矩达到了300Nm，配合7DCT湿式双离合变速箱，驾驶感受不仅顺滑，急加速的爆发力也可以保证。

写在最后：

凭借着更高的颜值，更强的动力，更优秀的内饰设计工艺以及更精良的NVH表现，长安欧尚X7 PLUS具备了冲击12-15万级别高品质SUV市场的硬实力。对于消费者来说，在十万元级这个汽车消费市场，结合外观、动力、智能等方面来看，长安欧尚X7 PLUS非常值得期待。