吉利星越L广州正式交付，中国星又能否突破自主品牌新高度？

7月25日，吉利星越L暨中国星系列万人交付仪式在广州长谭吉利4S店顺利完成，首批星越L盲订车主顺利把爱车开出了4S店。

不久前，吉利星越L才在杭州奥体中心全球上市发布，并正式与星越S、星瑞所组成的CMA架构高端产品矩阵成为“中国星”。而此刻星越L的交付，则意味着吉利正式开启以“中国星”系列向上发展之路，是一次挑战高端市场的战略调整。

越级空间与“可进化”的动力

那么，作为跨时代的智能大五座SUV，星越L又是凭借什么打动车主们的呢？我们不妨探讨一二。

首先，星越L有着越级的空间表现。新车虽定位紧凑型SUV，却有着2845mm的轴距。要知道的是，旧款中型SUV汉兰达轴距也就2790mm，即便是第四代汉兰达2850mm轴距，也才比星越L多了5mm。

可想而知，星越L的空间表现有多出色，加之新车的长宽高尺寸为4770*1895*1689mm，从账面数据来说，丝毫不输中型SUV。再结合这台车13.72万元起售价，确实对消费者有不小的吸引力，尤其是中国消费者。毕竟在中国汽车市场中，消费者对“大空间”的执着是有目共睹的。因此，空间优势将会成为星越L的第一个杀手锏。

其次，星越L作为吉利品牌今年最重磅的车型之一，凝聚了吉利汽车所有最新、最强技术于一身，更是倾注了吉利汽车工程师心血的得力之作。动力性能领先，全系标配Drive-E 2.0TD动力，兼具强动力性和燃油经济性。

其中，低功率发动机与7挡湿式双离合变速箱搭配，可输出最大功率为218马力，最大扭矩为325牛·米；高功率发动机与8AT变速箱搭配，可输出最大功率为238马力，最大扭矩为350牛·米。据工作人员介绍，随着后期FOTA的升级，动力也会随之优化，届时，用户可体验更为澎湃的动力表现。

智能时代，需以智能前行

需要提及的一点是，吉利品牌CMA高端系列已经全面实现燃油车FOTA，这在全球是独一无二的。据悉，目前量产状态下最尖端的5G AVP无人泊车、HWA高速驾驶辅助系统、吉利银河OS整车智能控制中心等技术，都已用在星越L身上。其中，星越L所拥有的5G AVP无人泊车技术，也是同级别车型中独有的。可见，吉利对星越L的重视程度，同时，星越L的实力也毋庸置疑。

再者，新车还采用了三个屏幕，搭载了全新一代智能数字化系统，车内科技感氛围十足。此外，无论是AR-HUD现实增强抬头显示，还是540度全景影像，甚至是新车所搭载目前车规级的最强芯片——高通骁龙8155P，都是同级别中领先的。而这些看得见、摸得着的配置，都让星越L在硬件与软件层面，有更加智能化的体现。

整体而言，星越L是一款能为用户提供越级体验的产品。但更为关键的是，星越L搭载了不少领先的智能化科技，而这恰是其魅力之处。

“中国星”的高端之路

当然了，作为“中国星”的其中一员，星越L自然是主打高端、高价值。毕竟中国星系列的使命，就是要不断地用高端产品，在全球汽车工业上，为“中国汽车价值”而战。

换句话说，在未来的道路上，星越L及吉利品牌将致力于代表中国汽车品牌最高水平，向高端市场发起挑战，为用户提供高价值产品，实现高端产品大众化。

那么，高价值又体现在哪？实际上，中国星的高价值体现在三点，分别是科技吉利4.0 CMA架构、吉利GHS 2.0智混系统、链接智慧城市交通出行的能力。

其中，CMA架构能确保技术的持续领先和壁垒优势；GHS 2.0智混系统则可实现43.32%的热效率、40%的节油率以及全动力域OTA，可在动力、油耗、智能方面建立优势；同时，智慧城市交通出行方面又体现在吉利汽车的L4级别无人驾驶和智能座舱等。

而一切的一切，都是吉利要走的高端之路。当然了，吉利要走的也不只是高端之路，更是在完成一次为中国品牌、为中国汽车价值而战的挑战，为的无疑是改变消费者对自主品牌刻板印象。不管最终成功与否，吉利汽车都是率先站出来的那一位。仅这一点，便足以令人钦佩。

汽车网评：星越L的市场表现值得期待

回归到产品层面，星越L也确实不负众望，从盲订、预售、上市，再到如今的交付，看到车主们满脸的笑容，足以印证他们对自己的选择颇为坚定。当然，这离不开星越L的越级实力。

有目共睹的是，星越L无论是颜值、空间，还是动力，抑或是智能化，都可以说满足大多数消费者的需求，尤其是年轻消费者。更何况，星越L的官方指导价定于13.72-18.52万元，相比于大多数合资来说，则有着不俗的质价比。因此，星越L在未来的市场能否持续带来惊喜，依然值得我们期待。