更柔情的硬汉，坦克300城市版上市

首先要跟大家道个歉，之前小编错误地以为7月要上市的是坦克300官方改装版，结果实际上市的是坦克300城市版，闹了乌龙实在抱歉……

回到主题，这回坦克300的城市版正式上市，分为20万的“我看型”、22万的“很有型”、23万的“必须型”三款配置。小编忍不住要吐槽，长城真就在起名鬼才这条路上头也不回的油门到底呗？要不打个双引号，估计各位琢磨半天都未必能反应过来这居然是车型配置的名字。

相比之前越野版19.58万的挑战者、21.38万的征服者这两款配置，坦克300的城市版售价有小幅上涨，不过仍属合理区间。

具体来看，动力方面依然沿用2.0T+8AT动力总成，动力没有问题。都叫城市版了，定位自然是针对喜欢硬派越野车那个范儿，但主要使用场景基本在铺装路上的消费者。因此取消前、后差速锁，换用适时四驱系统便于灵活分配动力，以此提升日常驾驶体验就都显得合情合理。

当然底子摆在这儿离地间隙够大，参考哈弗H9，这套适时四驱的中央分动器应该也具备锁止功能，再配合车轮电子限滑。确实越野性能相比越野版有所削弱，但照样能碾压一众城市SUV，并比肩很多不带锁的低配硬派越野车。

配置方面，坦克300城市版多了骚气的颜值粉、种草绿这两种专属车漆颜色，以及与之配套的拼色内饰，主动刹车、前排隔音玻璃、自动防眩目后视镜都成了标配。

加2万到中配的“很有型”，换用更大更靓的18寸轮毂，并增加了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、循迹倒车、主动降噪、座椅通风、燕飞利仕音响系统、车载空气净化系统、手机无线充电、蓝牙钥匙、遥控泊车、电动侧踏板这一大串配置，安全、科技、舒适三大板块全面提升。而再多花1万到“必须型”，继续增加的则只有驾驶位的座椅记忆和面部识别。

可见城市版配置对细分市场需求进行了针对性强化，对城市用车体验增益颇多。同时在小编看来，位于城市版三款配置中间的“很有型”在售价、配置上最为均衡，是小编觉得城市版中性价比最高的一款。