合众Eureka 02

我们从相关渠道获悉，新车的内部代号为EPX，将基于平台化打造。动力方面，官方宣称该车具有优越的加速能力，并提供越级配置。

如果不理解什么是“四轮四角”设计的话，看看Eureka 01的侧面就能完全秒懂。悬浮式车顶、大尺寸轮毂还有双腰线设计，这些现在主流的汽车设计元素，在Eureka 01的侧面都能见到。

也许之前已经见识过车厢里面有“宽银幕”，但透明A柱应该没多少人见过。传统汽车厂商也曾经试图弄明白这个可以减低事故发生概率的技术。Eureka 01的解决方案简单又有可行，就是在A柱嵌入柔性屏幕把车外的状况显示给驾驶者。

内饰的仪表板采用“轻薄”形体，改变传统仪表盘的厚重感与阻碍感。横向延展到车门的仪表板具有平台化拓展性，有效实现硬件更迭的突破。车厢内最特别的莫过于三屏设计，屏幕内还搭载了合众新能源自行研发的 PIVOT 智能系统。

车顶的一块玻璃天幕与后风挡融为一体并一直延续至车尾处，车尾同样采用贯通式灯带。目前从车身的接缝处推断，新车的后备箱也应该是采用了较为特殊的布置方式。