保时捷的911，高能源回收性能是265kW，充电效率极高

所有男孩心中都有保时捷的梦想，喜欢保时捷的理由是那么简单单纯，多年来在赛场上奔跑的成果，在2020年广州车展上，保时捷也以解释“复古”和“未来”两种跑车生活方式为主题，带来了多种车型，追逐梦想的男孩子们准备好了吗？

911Targa4S经典再现特别版公开首次秀

七代的变化改变了现在的新的911，经过多次进化，在继承经典的同时更加成熟了，但是，通过全911系列，如果说车型有特点的话，我会毫不犹豫地投票给911 Targa，今年初夏保时捷正式发布了四驱跑车911 Targa4和911 Targa4S，即将召开的广州车展上，保时捷展位将在世界范围内限量生产992台，911 Targa4 SHeritage DesignEdition这种复古涂装限定款。

在说这个复古限定版之前，有必要先知道“Targa”的由来，是的，我们比现在更熟悉911Carla，911Targa的出发时间会更晚，第一代Targa车诞生于1965年，当时保时捷在菲迪南德和亚历山大保时捷的指导下，为塔尔加开发了新的安全结构，在车体的后部追加了醒目的防滑卷，并配备了可拆卸的屋顶，这正式将911 Targa作为911系列的硬件版和Cabroniclet开放版以外的重要组成部分，这种引人注目且强度高的金属制的卷止可以说是TAGA车型设计的精华，看起来和911塔尔加一样。

现在的992版的TAGA车，是通过911 TAGA系列最有性能、情绪、脸部价值的一代，新的911 Targa车身参考了992种车型的设计元素，车身前轮拱形明显更突出，表现出更强的运动感，与911 Carla相比，取消了传统的后视窗和三角窗，使用了整体的旋转设计的玻璃代替了，最具代表性的银色塔尔加的防滑卷也完全保存了下来，而且，屋顶在19秒内可以简单地打开，让保时捷911 Targa完美地结合敞篷车的驾驶乐趣和硬顶级跑车的日常舒适性和安全性。

保时捷带来的911 Targa4 SHeritage DesignEdition的复古涂装限定模型也首次在国内登场，动力与之前发售的911 Targa4S相同，搭载了3.0T双涡轮增压级别的对向引擎，最大功率331kW，搭载了8辆离合变速器，100公里的加速时间是3.6s，最高速度是304km/h，这个特别版的车型除了有911 Targa4S的所有基础软件和硬件外，增加了海量的“复古”因素，使现代911设计与上世纪50～60年代初的历史设计元素完美融合。

作为一个特殊的模型，911 Targa4 SHeritage DesignEdition将选择专属的樱桃红和其他四种车身颜色给用户，但樱桃红无疑是最受欢迎的，车身部分采用了保时捷蕾丝风格的复古白色乳胶，侧面醒目的蕾丝品质变好，可以为客人定制0-99的发车号，不仅有个性，还可以提高整体运动的气氛，另外，这个特别模型象征品牌的保时捷的盾徽也和现在的版本有所区别，1963年采用了版本的设计，复古的气氛也自然变得浓厚了。

进入车内，911 Targa4 SHeritage DesignEdition提供两种双色调真皮的内饰，分别在波尔多的红色真皮上配上阿卡米色的新真皮，在黑色真皮上配上阿拉卡的米色制作新的真皮，在座位和底座的位置，特别版的车型尤其选用了古典车型保时捷356所使用的阿尔塔米色的康奈尔材质，更再现了上世纪50年代的潮流和时尚这也给这个“复古”车型带来更多的纪念价值，此外，保时捷的限量版车型一直是有需求的，现在在广州车展保时捷展台可以近距离欣赏这种艺术品，你想浪费这千载难逢的机会吗？

以Taycan为首的“性能指南”的电气化布局

在大多数消费者眼里，目前“新能源”车型的存在对节能减排有着重大意义，但在电气化领域，保时捷首次作为插电式混合动力车的汽车制造商出现在三个高级车的细分市场上，从国际汽车联盟（FIA）世界耐力锦标赛（World Edurance Chaopionship）获得成功的919辆混合动力车向保时捷获得电动式（FormulaE），保时捷通过比赛深化了对电气技术的考验，同时积累了丰富的经验，Taycan是保时捷品牌首款纯电动跑车，正是“追求性能”的创新新能源产品。

“以性能为指南”绝对没有理由这么说，和其他保时捷一样，保时捷的电动车也必须成为同一系列中最具运动性能的车型，必须满足品牌的传统要求，优秀的动力和优秀的操作当然是必要的，最大扭矩可达1050Nm，100公里的加速是2.8秒，最高速度可以达到260km/h，这种表现比传统汽油跑得更好，这是保时捷Taycan需要很多黑技术。

现在市场上几乎所有的电动汽车都采用单速变速器来传递动力，但对于追求运动性能的保时捷来说还没有达到极限，自从埋头于保时捷的研究开发之后，世界上第一个后轴二级变速器正式登陆了Taycan，小齿比的第二级可以提供更高效的超速性能。

另外，Taycan的最高能源回收性能是265kW的能源回收功率，可以使Taycan从时速200km/h的速度停止制动，回收的电能充分增加4km的续航距离，这种续航能力甚至需要超过许多传统动力的超级车。

800V充电系统曾在保时捷919Hybrid比赛中借助3次力量获得了鲁曼24小时耐力赛，这个花边的黑技术现在在保时捷Taycan被正式运用了，这使Taycan成为世界上第一个具有800V高压系统的大型模块生产车，通过添加该系统，Taycan可以在30分钟内将电量从5到80充电，充电效率远远超过了市场上其他新能源车。

当然在Taycan方面，不仅仅是理论上可以看到的黑色科学技术，整体乘坐的感觉也保持着保时捷的高水准，这是Taycan发售以来，获得各车型奖，自2019年9月出道以来，Taycan获得了约40个国际奖项，包括2020年全球汽车（包括世界性能车和世界豪华车）、中国年环保汽车、德国年度汽车和BBCTopGear杂志颁发的年度行业改革奖，当然除了Taycan之外，保时捷还将向展位赠送多个插电式混合动力台，展示保时捷“性能意向”的电气化配置，确立未来新能源之旅的新榜样。对此你有什么看法？