汽车机舱里的这个盖子是什么？有什么作用呢？甲正经告诉你

首先我们来看一下，这个发动机上的塑料盖子叫什么呢？一般呢是被人们叫作发动机盖板。它对发动机表面起到一定的保护作用。关于发动机盖板是否有用的问题存在着较大的争议，不过出现争议的原因也是比较可悲；也就是有些合资汽车没有防尘盖而国产车上基本都有，于是就有了所谓的“遮丑”的说法，是因为发动机布局不合理才需要这么遮挡。

这种说法赤裸裸的体现了一些汽车用户在品质层面上的“遮不了的丑”，发动机盖板的功能确实不能排除能起到美观的作用，但也绝对不是只有那么简单的。绝大多数的中高端进口汽车也会有这项配置，这似乎就不好反驳了吧，那么发动机盖板究竟是有哪些功能呢？

用于美观装饰

严格意义上来说盖板并不属于发动机的一部分，离开了它发动机照常运转，一点都不耽搁。这种装饰盖的主要作用是美观，发动机上有盖子，然后还有品牌标志贴在上面，一打开机舱就能看见品牌标识比较好看。而不是看见密密麻麻的线束插头和附件，影响发动机机舱的整体美观。

防尘功能

汽车在行驶的过程中由于负压的原因，发动机肯定会布满了很多的灰尘，如果安装了发动机盖板，灰尘就都会落在盖板上面，不会落在发动机的表面，这样比较容易进行清洗，如果是在准备卖车的时候，这样也可以卖一个好价钱。

隔热功能

隔热保护也是发动机盖板起到的重要功能之一，千万不要小看塑料、也不要小看内燃机的“热量”。不同类型的塑料熔点是不同的，但都是高得很夸张；比如PE聚乙烯为120-136℃，PVC聚氯乙烯高达150-200℃，ABS聚苯乙烯也有120℃左右，PP聚丙烯则高达300℃以上，所以塑料的防尘盖是很耐热的。

而且内燃机的运行温度非常夸张，在通过风冷和水冷两道冷却系统的温控下，仅防冻冷却液的温度还能高达120-130℃（正常偏高标准），怠速时也会在100℃左右。而气缸内部的燃烧火焰温度可高达1200-1800℃，这只是没有增压实现富氧燃烧之前的标准，我们可想而知发动机机体的温度会有多高。

隔音功能

发动机盖板除了隔热以外，还起到了隔音的动能，盖了发动机上面的盖板后，发动机的声音会明显小一些，因为有一些良心厂家也是会带有隔音棉的，不仅隔热还隔音，减少了发动机的噪音。盖上发动机盖板能减少部分噪音，盖上引擎盖以后又可以减少部分噪音。

还便于用户检修车辆

使用过程中的汽车发动机舱必然会比较脏，因为通过中网进入的空气会有很大灰尘和杂质，雨雪天气还会飞溅上很多的泥水；不过这些灰尘或污渍并不会影响发动机的正常运行，只是让人看起来很不舒服。

所以加上盖板遮挡，让发动机舱的灰尘泥土只能从底部飞溅，从上面部分看不到灰尘是不是心情也会好一些呢？同时在日常检修或更换油液的时候，最起码也不会弄脏衣服。

总的来说，所以发动机防尘盖的功能是非常全面的，即使初期的设计初衷只是为了美观、隔音和降低振动也没有什么不妥，有总比没有强。以上便是一些个人对于发动机盖板的一些见解，希望可以帮助到大家。