549
这款车整个的外观表现称得上挺拔时尚。外观方面,荣威RX5 MAX采用了荣威家族式轮廓,中网非常的眼前一亮,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身线条来看,新车依旧是挺拔时尚的整车的外观,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组同样过度,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
荣威RX5 MAX的内饰的设计颇为完美,视觉效果清爽又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人清爽。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,14.3英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4647×1891×1725mm,轴距也达到了2760mm,在同级别的车型中,荣威RX5 MAX的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威RX5 MAX的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率170kW,最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在13位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、车道保持等配置。
其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
为了更全面客观的了解荣威RX5 MAX,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX5 MAX的口碑词云,具体情况如下:
内容由作者提供,不代表易车立场