全新一代传祺GS8，提供2种前脸，车长近5米，霸气侧漏

纵观近期传统燃油车市场的销量排行榜单中，可以发现国产品牌的高端化路程已经取得阶段性成功，以中型SUV市场为例，众所周知，该市场前列宝座均被大众途观L、别克昂科旗、等合资车型所占领，但自2021年以来，该市场的前列宝座已逐渐被国产渗透，就连榜首之位也都2次被国产车型占领，比如6月份销量排行榜中，可以发现该市场前五席位已被国产车型占据两位，而剩下的三大席位中的两大席位被宝马、奥迪旗下车型所斩获，因此，国产车型的占比甚至已经超过普通合资车型。眼见该路程取得阶段性成功，很多按兵不动的国产品牌也按捺不住，均通过打造全新车型或更新老款车型的方式，力求抓住风口并乘风而起，就比如广汽旗下的传祺品牌，它就是通过在老款的基础上不断革新技术，为了更好应对崛起的中型SUV市场，该品牌将推出全新一代传祺GS8。

之所以说是将推出，主要是该车才于7月24号亮相，目前未上市，也就是说，市面在售款GS8依旧是上一代的年代改款车型。其实，GS8也算得上是中型SUV市场的老将，从2016年上市算起，至今也有近5年的市场资历，且比起通过加长才进入中型SUV市场的途观L资历还要深久，因此，该车曾也是中型SUV市场的明星车型，但随着该市场合资车型的涌入，该车逐渐被排挤在该市场的中下行列，这样看来，此次国产高端化路线也是GS8找场子的最佳机会。不过，究竟能不能回到巅峰，还是得看全新一代GS8的表现。

外观方面，得益于GPMA模块化构架的加持，该车拥有更为犀利的造型，且该车还根据燃油版和混动版专门打造出两种不同风格的前脸，并融入星钻菱影设计。第一种前脸镶嵌大尺寸方正式格栅，该格栅一直从机盖下沿延伸至车底边框处，内部的中网便通过多并列的菱形装饰条组合而成，格栅两侧则分别镶嵌竖向排列的大灯，还有内凹的车前雾灯，此部分的车头相当新潮且极具动感。

第二种前脸的格栅则微微收敛，仅占据二分之一的车头，内部的中网采用“展翼式”设计手法，镶嵌在两侧的大灯一样采用竖向排列，大灯内部犹如星钻般耀眼的灯芯，带来很高的辨识度；下方保险杠两侧呈横幅式獠牙设计，位于中间部分的横幅式下格栅底部还镶有银色护板，再结合棱角分明的车头与保险杠，此部分带来的运动感更强，同时也具备很强的侵略性。

不同于双前脸的设计，侧面二者则共用一种设计。一眼看去就能发现该车承重柱部分采用熏黑设计，尤其是D柱部分，直接营造出悬浮式车顶；车身部分采用方正式造型，表层刻画出贯穿式高腰线和内凹式低腰线，用以提升侧颜的流动性。尾部的设计也不复杂，后挡风玻璃与车身衔接处依稀可见贯穿式银色装饰条，方正样式的尾灯也采用竖向摆放并安置在后备箱门两侧，值得一提的是，该尾灯内部采用立体式双“H”造型，点亮时可以带来很棒的点亮效果。

除去外观的大变化，该车动力也有很大改变，据悉，新车在在售款搭载的钜浪2.0T发动机基础上，进一步匹配8AT爱信变速箱，并拥有252马力的最大功率，除此之外，部分车型还将搭载2.0TM+丰田的第四代THS混动系统，要知道当下众多混动系统中，当属丰田混动最为有名，且混动系统在国内也拥有较大的市场，这无疑在很大程度上提升了GS8的市场竞争能力。

综上所述，全新一代传祺GS8外观在保证车侧与车尾的时尚运动属性后，直接将重心落在前脸部分，通过不同风格的设计给看客带来很震撼的视觉效果，大有霸气侧漏的汹汹气势；动力部分，在原有的燃油版车型基础上，新增搭载混动系统车型，这不仅是传祺旗下首款搭载该系统的车型，同时也是众多国产车型中的少有。除此之外，新车还在长、宽、轴距方面进行提升，尤其是车长部分，提升后的它已然接近5米。这样看来，新车整个产品力都有了很大的提升，值得期待。