日系韩系有啥差距？新奇骏VS第五代途胜L，该如何选择？

日系韩系之间该选择谁，在部分人心中恐怕还是没有准确的答案，就像即将上市的第四代日产奇骏跟已经上市的第五代途胜L应该怎么选择，不少人可能还是拿不定主意。这不就有粉丝留言称自己准备入手第五代途胜L，但想到新奇骏即将上市，还是很值得期待，所以让我们给点建议，这两款车到底该怎么选？那今天，我们干脆就将这两款车进行一次对比，看看能否得出答案：

首先来看两车的设计，以年轻人为主导的汽车市场中，两款车的造型都很迎合年轻用户。新奇骏采用了日产全新的前脸设计，U字型的进气格栅相比现款车型更大、更有气势，加之镀铬饰条也透露出精致的感觉，结合流线型车身后，显得更加年轻和时尚。而该车最具吸引力的，就是分体式大灯设计，虽然比较主流，但出现在奇骏身上还是让人很好奇。

第五代途胜L整车更加激进，大尺寸的中网格栅与两侧LED大灯连接，分段式设计的车身腰线则极具锋利感，看起来十分夸张。而且第五代途胜L整车姿态呈现俯冲状态，从侧面来看极具运动气息，加上造型十分独特的尾灯、双边共两出排气等设计，使之看起来更加犀利。不得不承认，韩系车在设计领域还是有很高水准，高颜值也是它们旗下车型的普遍优势，第五代途胜L也是如此。

置身车内，两者都使用了环抱式中控设计，但新奇骏采用了悬浮式中控和三幅式方向盘，换挡机构则是目前比较主流的电子挡把。而第五代途胜L则是内嵌式中控屏和四幅式方向盘，换挡机构也是比较少见的按键式换挡。显然两者的区别就是，新奇骏仍旧比较大众化，而第五代途胜L则偏向于个性化。

其次，我们来看两车的空间对比，如图所示为新奇骏跟第五代途胜L的车身尺寸对比，即将上市的新奇骏长宽高为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，而第五代途胜L的车身长宽高则是4670*1865*1690mm，轴距为2755mm。从数据来看两车差距并不是非常明显，且两者是互有胜负，从决定性的轴距来看，第五代途胜L有一定优势，但两车实际表现如何，还需个人亲自乘坐才能感受。

由于目前关于新奇骏的配置表现我们并没有具体信息，所以最后对比两车的动力系统。新奇骏即将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，这款发动机具有最大功率204马力，最扭矩300牛米，数据非常唬人。只是非常可惜的是，这款数据表现优异的发动机是三缸，因此还是有比较大的争议。

而第五代途胜L，它搭载的也是1.5T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。这款发动机具有最大功率200马力，最大扭矩253牛米，但它是四缸发动机。从动力构成以及发动机数据来看，新奇骏表现更好且CVT更注重平顺性，而第五代途胜L的表现也不算差，但它的四缸更加稳定，同时双离合变速箱换挡效率会更高。

总体来看，不管是新奇骏也好还是第五代途胜L也好，它们在设计上都已经在向年轻用户倾斜，这也能看出如今年轻用户在市场中确实是重要的力量。同时在空间上，两车的差距也并不是非常明显，唯有发动机上一个三缸和一个四缸存在很大争议。

从发动机结构稳定性出发，即便三缸发动机再优秀目前与四缸发动机相比还是会有不足。以此角度来看，我认为与其等待三缸奇骏的上市，倒不如多关注第五代途胜L，或者是同级别其它的SUV车型，大家觉得呢？