谁规定的汽车5000公里保养一次? 有什么道理

买车最大的问题不是买车，而是买车之后的费用，我们都知道买车就得加油、买保险、保养等一系列的问题等着车主。

很多朋友买车会盲目，自己有10万的资金，可能会选择13-15万之间的车，毕竟贵几万车显得有档次，对车主来说贷款3、5万也不是问题。

很多朋友都是第一次买车，但是你有没有想过，15万的车和10万的车想比，费用其实差很多，保险要贵一些，平时的保养也要贵，尤其在4s店内做保养，一次怎么也要5、600百元。

说到保养，我们就来仔细看看，对经常去4S店保养的车主来说，每5000公里保养一次似乎成了规定， 一般来说10万元以下等级的车辆在保养更换机油时，4S店大多推荐使用矿物油。

但还是比较普遍和经济的， 因此4S店也建议车主每5000公里保养一次机油，关于这5000公里的机油更换是否符合行业标准，有一定的道理吗？ 一位车主为了验证这个规定，强行行驶了1万公里再去保养。

经过调查，这位车主本来是做网约车生意的，但还是拉客营业，所以平时车的使用频率自然也会变高， 一次去4S店做维修保养时，4S店的售后服务要亲切提醒车主，以一定的里程数去店里做维修保养比较好。

例如每5000公里做一次，如果超过该值，可能会导致发动机故障并损坏， 但是这位车主歪着头， 如果每5000公里进行一次保养，保养成本最高的项目就是更换机油， 随便一桶200以上不是浪费钱，一万做一次不就可以省一次了吗？

为了验证4S店所谓的5000公里换油，否则会损坏发动机的说法，这位车主做了更大的努力， 结，一下子勉强到了1万公里， 然后在自己去4S店保养的时候，听到车辆在这个维修周期跑了1万公里。

车主问发动机是不是坏了的时候，4S店的售后服务很尴尬，笑4S店售后服务很搞笑 结果，我跑了一万公里，车辆不是没有一点问题吗？

汽车真的要5000公里就需要保养吗？ 其实关于车辆5000公里一次的保养机油更换，我们出发点也是为了车主，但说到底只是建议数值，也就是参考值， 现在由于造车技术的提高和机油性能的优化得到了改善。

所以完全不需要刻意每5000公里进行一次维护，认真维护也是浪费， 而且对于4S店的售后服务来说，为了获得更多的利益，希望车主进行更多的保养。

其实对于汽车保养周期，有经验的老司机认为，相对于普通的矿物油，理论上每5000公里更换一次油， 但是其实此时的机油性能还没有得到更好地发挥，很多情况下，在7000公里以上不足8000公里的时候，其机油性能正好得到发挥。

相反对于驾驶频率高的车辆，可以稍微延长维护周期， 像出租车一样，保养更换是不好的换油，但保养公里数容易变长。

最后，汽车不要长时间停放不开，因为汽车越不开就越容易出现问题，所以要经常开一开，要定期做维护。