车主：坚持买一汽奔腾X80，就看中“汽车长子”的造车水平，才3个月就卖掉

网友：我是在2017年的7月份买了这台一汽奔腾X80，落地价格将近15.3万，之所以会稍微贵亿点，主要也是当初选择的配置比较高，毕竟考虑到国产车肯定要选配置更好一点的，开起来也更加顺手，也更方便一些。而我会买这款车，当初也是认为国产车的表现已经算很可以了，再加上奔腾这个牌子毕竟是一汽旗下的，这种带“国”字号的品牌，表现应该不会差到哪里去吧，造车水平应该可以。

可事实是这三四年的时间下来，这台车的表现是越来越糟糕，不否认新车的时候整体的状态还是令我满意的，但是随着时间的不断增加，各种问题逐渐涌现，困扰我非常久了，最后没办法，只能是把它卖掉，关键是卖到的价格也很差，当初买这个品牌真是个错误啊。

配制仍然不够好，除了最顶配车型以外，其他的车型都使用的是卤素大灯，连LED灯行车灯都没有。至于像360全景影像，以及自适应定速巡航，这种超级好用的配置，就更不可能实现了。雨刮器的使用超级不稳定，经常是你原本是没有用的，但是突然就给你刷了起来，而遇到大雨的时候，要么就是刷的很慢，要么就是刷的很快，根本没有一个合适的档位。
油耗特别高，我这是1.8T涡轮增压发动机的车型，百公里油耗居然要11升左右，有些朋友用的是2.0T涡轮增压的车型，油耗比我还低。内饰材料用的也不是很好，现在国产车很多都是全真皮的，内饰材料档次感也非常高，但是我后来细看了，才发现竟然还有硬塑材料，并且钣金工艺一点都不精细，缝隙特别大。

异响特别多，短短的四年时间内出现了好多次，每次出现的地点都不同，总得让你跑修理厂去让技术师傅帮你解决。底盘悬架太硬，走颠簸路面没有什么问题，但是这种颠簸感就比较严重，舒适度非常差，车里的人很容易晕车。副驾驶有共振存在，发动机转速只要达到2000转左右，副驾驶就会产生嗡嗡嗡的声响，但是只要过了这个转速区间就好了。

除了上述这些问题之外，就是这台车的二手车保值率非常差，因为用了4年左右的时间，本来是有打算把它卖掉的，担心接下去的问题可能更多，结果去卖车的时候人家就给我出价，5.5万块钱问我卖不卖，相当于我得自己亏9.5万，考虑到这台车现在出现的问题其实不太会影响到车辆的正常使用，只不过我个人有一点点强迫症，感觉这些问题让我挺难受的，才有打算想买这台车，但是听到这种价格之后，也是只能忍着，没舍得往外卖。

这台一汽奔腾X80属于是该车型的中期小改款车型，根据官方的数据显示这台车改款后，做出了267项的优化，价格方面也表现得更有优势。搭载的1.8T涡轮增压发动机匹配的是6AT变速箱，最大马力186匹，235牛米，这个数据在现关注来是非常差的，本田1.5T发动机都能赶上这个水平了，甚至只强不弱，而且在扭矩方面表现也特别低，最关键的是涡轮介入的时间也比较晚。

我个人认为如果想要选择一汽奔腾X80，最好是能够选择它的2.0自吸版本，这套发动机是从马自达车型上原原本本搬过来的，最起码稳定性跟动力表现不至于有什么问题，当然了，像上述所提到的雨刮不好用，底盘悬架太硬异响这些都是这台车的通病，不过你现在如果想买这台车是买不到了，因为它已经停产了，但是如果你在选择二手车行驶，一定要注意这些现象自己是否能够接受。