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我个人认为,虽然从理论上讲,4跟螺丝已经足以固定住轮胎了,但是心理上一直放不下,应为经常跑高速、跑山路,所以总是担心有一天会轮子跑的比车还快。不管怎么说,设计5根螺丝自然是有其一定道理的,既然这样,那就一个都不能少,换上吧。说换就换,4S店询价为120,一家奇瑞专修的小店才40,于是一早来到专修店,维修师傅动作还是很麻利的。
现在是看不出哪根螺丝是断掉的,因为螺帽依然拧在上面。
用千斤顶把右前轮顶起来
很快找到了这根断掉的螺丝。
少了一个螺帽,便多了一个黑洞,拍照留念。
拆卸螺丝的电动工具。
继续拆卸其他螺丝
轮毂拆卸下来,这根断掉的螺丝还是很显眼的。
现在开始拆卸这根断螺丝,锤子都用上了。
喷点除锈剂
经过一番折腾,终于搞下来了
全新的螺丝闪亮登场
上位
固定一下
往回装!
更换完毕,唱了很久的忐忑终于唱完了。毕竟,安全还是要放在第一位的。
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