五菱宏光Mini EV是世界上最畅销的电动车吗？

作者：俗话说车
2021-07-24 13:28
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2021年初，特斯拉 Model 3失去了世界上最畅销的电动汽车冠军头衔。这个冠军不得不让位于来自咱们中国的小型两厢车：五菱宏光迷你电动车。

在短短几个月的时间里，就聚集了大批忠实的粉丝。它是怎么做到的？这也让来自海外的网友大感疑惑。美国某媒体做了一个报道，试图解开谜底。虽然有些观点不一定准确，但仍然代表了一些海外对于中国电动车市场的认知。

五菱宏光MINI电动车是从2020年7月份上市的，在短短的20天内收到了15000份订单，之后半年内这个数字增加了八倍，达到12万辆。数据统计，在2021年的头两个月,中国这款小MINI电动车，成为世界上最畅销的电动汽车，把特斯拉 Model 3挤下宝座。

这种令人吃惊的销售势头，来自于这款电动汽车前所未有的超低价格。基础版本售价4200美元，高配版本售价也仅仅5500美金。相比之下，特斯拉 Model 3在中国国内汽车市场的价格约为42000美元，它比这辆迷你电动汽车贵了10倍。

但这个价格只是唯一因素吗？事实上，远没有这么简单，还有这些重要原因：

首先，中国市场可以选购的电动车非常多，既有昂贵的电动汽车,也有一些价格约1000到1500美元超级便宜的电动代步工具，甚至不需要驾照（外国人把老头乐也当作电动汽车了）。

五菱宏光MINI电动车上市后，给那些价格超级低廉的电动车致命一击，中国的中产阶级和年轻人开始大量购买这款车。

其二，十多年来在中国一直在积极推广新能源汽车, 自2010年以来，政府一直为绿色汽车的购买者提供补贴，尽管这项补贴计划正在逐步取消，但中国民众已经接受电动汽车，它确实既方便又经济。因此，在中国，购买电动汽车有政府补贴，停车场和过路费的缴费优惠正在积极推行。这些政策五菱宏光MINI电动汽车都可以享受到。

第三，长期以来，针对交通拥堵和停车难的状况，中国大城市的居民一直对廉价的电动汽车有需求，这辆MINI电动车的出现，恰恰满足了那些不追求高速度、舒适享受，但是更追求机动灵活、紧凑、在城市交通中空间够用的用户需求。

然而，这辆迷你电动汽车究竟是如何敏锐地打动这些用户的心呢?

棱角分明的外形让人想起日本的k型车，长2.9米，宽1.5米，这款迷你电动车看起来就像一个立方体的儿童玩具，并且装上了微型车轮。这台车的技术参数与这个外观十分匹配，13千瓦的电动机只产生17.4匹马力，提供了最高100公里的设计时速，这样的动力非常普通。但在繁忙的中国大城市开车，经常连50公里的时速都达不到。

尽管看起来很朴素，但这辆五菱宏光MINI电动车，还很难被当做真正的迷你汽车。厂家没有配置方向盘调整功能，没有手套箱，也没有后排头枕，汽车的后备箱更像是一个迷你保险箱。不过，这款车仍然配备了很多有用的选项，如abs、胎压传感器、停车传感器、电动车窗、立体声音响系统，甚至还有空调，尽管非常非常弱。

这辆MINI电动汽车最具技术含量的元素是智能控制系统，以及可以在低温下对电池进行预热。车辆的电池状态可以通过一款智能手机上的app进行监控。需要注意的是，电池本身的容量非常低，基本版的设计续航里程为120公里，高配版本最高也只能达到170公里。不过只是在城市里驾驶的情况下，就没有必要焦虑了，尤其是这款电动汽车可以使用家用插座充电，并且现在在中国城市随处都可见到公共充电桩。

让人吃惊的是，这款MINI电动车，从概念车到大规模生产只花了12个月的时间。

这款畅销车能够在这么短的时间获得成功，主要归功于上汽集团、柳州五菱与通用汽车的高效运作。这家全球汽车巨头的参与，让中国制造商在电气化方面赶上了特斯拉等世界领导者的步伐，也帮助中国加速了汽车生产，这在一定程度上使得价格大幅下降。事实上，五菱宏光迷你电动汽车沿用了通用汽车长期以来在其主要产品线上的成功开发经验，基于中国廉价的劳动力，最简单的装饰材料，以及没有采用复杂的电气技术，加上中国政府对电动汽车制造商的补贴，才使得这辆MINI电动汽车的成本变得如此低廉。

尽管这款MINI电动汽车在中国销售火爆，但在美国和欧洲的道路上不太可能看到它。设计时速限制、低速度、低马力，和不同寻常的日式k style设计，将成为该车型在欧美转售的主要障碍。