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在现在的豪华中级SUV市场中,BBA依然以主流形象与我们见面,但是对于追求个性和品位的朋友来说,品牌和面子并不是那么重要,性能好吗?性能比高吗?代表是来自美国豪强的凯迪拉克XT5。
官方指导价格有35.9到53.99万元和BBA几分重叠的味道,也有折扣幅度,现在降价到29万日元,成为了高价格性能比的作品,这也是凯迪拉克能在国内立足的原因,过于强硬的实力和优秀的价格性能比,是难以挑剔的地方。
外观设计整体强调了肌肉的美感,前面的脸上嵌入了丰富的身体布局,盾构型镀铬前进气格栅,眼泪式前灯的组合,给人视觉上的冲击,而且,与奥迪Q5、BMW、X3相比,在氛围上丝毫不逊色,给人一种个人的感觉,亮灯后,先看那盏灯,再看那辆车是最好的照片。
车身的尺寸,宽度为4812*1903*168mm,对于轴宽度为2857mm的数据来说,在同一级别也占优势,作为以前SRX的升级模型,其等级和质感都有了大幅度的提高,与多腰线的车身设计和浮游式的屋顶相似哪个都适合上位的称号。
内饰方面,嵌入式的整体布局,层次感清晰,成为现代最先进的科学技术感和潮流的现在,虽然不足以进入,但是被大面积的柔软质感和皮质素材所包围,至少强制安装电子齿轮,给人一种毫不逊色的感觉,内饰的完成和细节的处理,还有一定的劣势。
配置上,主要副驾驶的安全气囊,前排的安全气囊,前后排气头的安全气囊,轮胎压力监视,ABS,ESP,定速巡航,上坡补助,电天窗等是标准装备,这也是自己比BBA优越的地方,没有那种徒劳的感觉,很多车的车主最满意。
关于动力方面,对于以往主力性能的凯迪拉克来说,这个XT5也不例外,全系列搭载了2.0T发动机,最大功率为250和269马力,与此相匹配的是一台八速手和一台九速手的变速器,据实测,8秒100公里的耗油量为10L左右,与豪华中级SUV相比,是比较正常的,与奥迪Q5L相比,XT5是厚道之作。
综合来看,从豪华中级SUV阵营整体来看,可以说主流不仅仅是Q5、GLOC和X3,在第二线台阶上,凯迪拉克XT5成为了销售量的承包商,月间销售基本保持在5千+左右,不要再说国产后一点光点的X3没有了,擦我们期待吧!
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