懂车人介绍的这车比卡宴还气派，直逼B级SUV，仅售不到11万

我想买X3，你给我介绍了这辆车。

前几天，BMW官方发布了BMW X3M和X4M试制车的测试信息，BMW的家人将加入新的两个重量级成员，说到BMW，选择高级品牌的车种的人增加了，一个有足够的经济基础，另一个是通过自己开的车来展示自己的味道，另外，也有人买预算不多的车，我打算买一线品牌的SUV，我在BMWX3上迷路了，我不知道超过预算应该不应该买，今天有观察君推荐给大家的车，虽然不是BMWX3，但搭载了BMW的技术、BMW的引擎。

今年4月，中华V7作为华晨中华旗下首艘旗舰中型SUV亮相，但是，这是一辆好车，这一事实是无法掩盖的，接下来，观察君带大家去看看中华V7到底是什么样的车，要说为什么，那比起宴席更有面子，从中国V7的前脸上看，设计非常精致，向前走的气格架由直瀑式变成点阵式，可以说很快就赶上了进气格架设计的主流，据中华V7的设计师塞缪尔说，整个前脸的设计灵感来源于中国古代的“尊”，中国风十足。

中华V7侧面的设计非常精致，整车侧面不仅是腰部线条，A柱的延长线正好通过前轮的中心点，提高整车的运动感和肌肉感，使车体成熟稳定，与其他车型相比，中华V7的窗户线明显过高，具有稳定感，但是，有好的地方也有不好的地方，这样腰太高了，车的顶棚线不太高，明显压缩了窗户的面积，车内乘客的展望也受到限制。

来尾部的话，其实中华V7的尾部设计好象BMW·X3，不过，尾灯的设计更个性，从点灯效果来看，中华V7的尾灯看起来像一对“翼”，确实有立体感，虽然没有采用现在流行的老式尾灯的设计，但是晚上一定会被迷住的，其实优秀的尾灯设计总是以整车造型加上大手笔，从天使之眼、雷神之锤、泪眼等豪华车的设计中可以看到。

中华V7的内部装修采用折回式设计，里面用大量的线写生，内饰整体的拥抱感和立体感很强，当然，最引人注目的是大尺寸的中央大屏幕，中央的中控液晶面板尺寸大，显示效果非常明显，但是操作的便利性比不上物理按钮，中华V7的手柄形状还是比较时尚，有BMW的感觉，中间用镀铬线勾勒出多功能的按钮区域，看起来很有趣。

说中华V7是为中国人准备的车，真的没错，中华V7的座椅颜色是自然的小麦色，原味的感觉非常舒适，靠背和坐垫也采用了印花设计，像中国古老文明，结合科技感中控台，中华V7整体驾驶舱有科技与自然融合的感觉。

在配置方面，中华V7是全系统标准装备车体稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、坡辅助系统、陡坡松降、自动停车、电子手刹、倒车、全景图像等，中高配以上的车型配备了驾驶模式选择功能、前停车雷达功能、前碰撞安全系统、车线脱离警报、电子防眩内后视镜、盲自动监控功能，在整车配置方面，中华V7算是放手了，这种配置简直是秒杀同班车，直接逼近B级SUV，值20万元。

动力方面，中国V7搭载的是BMW的CE1.6T发动机，最大输出功率为204马力，最大扭矩为280牛，传动系统匹配6速手动和7速湿式双离合变速器，发动机和变速器的匹配非常成熟，虽然在平坦方面也不挑食，但是整体的驾驶感觉比较流畅，也不吃惊，适合家用和简单的步法，结果中华V7的耗油量也不高，车也没什么压力。

最后，中华作为国产品牌，不应该埋没在合资车里，目前价格为10.87-15.97万元，外观、内饰、动力、配置可分别出手，不像宴席那样气派，但实用性很高，你为什么不考虑那个？大家觉得怎么样？