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有一天,突然发现有时候转弯的时候喇叭常常按下去不响了,当时感觉杂回事?喇叭不响不就:喇叭坏了?线路问题?气囊游丝断了,喇叭开关?想想也没那么差的运气。唯一希望的是喇叭坏了,因为其他几个东西没有想像中那么容易坏的。看看时间在4:30还早,打电话到本地的4S店问问几,个点下班,得到答案是5点下班,让我赶紧过去。
离4S店虽然只有10公里,但是正好是快下班时间路上也比较堵的,刚刚到离4S店1公里,接待员打电话来了让快点总结一下一一虽然车已经开了二年多了,但是我没有想到居然连喇叭坏了也是属于质保范围的,这个是比较意外的,看来自己所选的没错
旁边一一张
最后技术说不用检测电脑了,十有八九是喇叭坏了,来停到升降台去,信后兄弟在检查车的公里数。
升级版了是升高了车,别的啥也没有升级
技术小哥,认真的干活,让你辛苦了,加班加点
马上要升了,由于照片上传有点乱
没事干后面的拍拍
Polo用的是扭力梁悬挂,对于Polo这个级别来说,调教是比较到位的,比同级车操好多了
拍的不杂清楚,技术不好
底部我偷偷看了,没漏油现象,比较相信大众的
升降机支撑的地方
技术小哥不好意思让我拍,我只能背后拍几张
Polo底部是有塑料护板,可以防止一些小石头飞溅打到发动机
这个地方比较心碎,原先我自己开出去被刮了一点没伤的这么严重,但是前几天老婆开出去,一样刮在这个地
原厂的喇叭,带包装盒的
上汽大众原封货,喜欢
终于露出了庐山真面目
技术动作真快,刚刚拍了几张照片,喇叭就装好了
你坏了,结束了你的使命,光荣退舞了
售后服务人员,在测试喇叭,终于会响了,给力
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