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外观方面,全新nx依然使用家族式的纺锤形格栅,但两侧的大灯组内部采用了全新的三颗粒状灯源设计,雾灯位置相比现款车型更加倾斜,下进气口部分也有一条u形的饰条装饰。此外,新车的梯形下进气口部分也进行了重新设计,相比现款车型看起来要更加的有力量感。
在车型内饰方面,新车预计也会延续现款车型设计风格,中控台采用对称式设计,并且新车也将会标配炫酷液晶仪表盘、10.3寸多媒体屏幕、导航系统、车道辅助保持、盲点检测、自适应巡航、主动刹车辅助等功能。
雷克萨斯NX的车长4640mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2660mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在24位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX300h 四驱 F SPORT 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯NX300h 四驱 F SPORT 国V采用2.5发动机,最大马力155,峰值扭矩达到210,匹配E-CVT无级变速变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为9.2S,在25-40万SUV车型中排在25位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、车道保持、自动驻车、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、后倒车雷达、前倒车雷达、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
为了更全面客观的了解雷克萨斯NX,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷克萨斯NX的口碑词云,具体情况如下:
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