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今天和一位销售朋友聊天，他向我抱怨，现在的消费者真的是不怎么识货。我问他何出此言，他说汉兰达仅仅是一辆中型SUV，而且又没现货，还要加价，可消费者居然那么喜欢；再看看别克的昂科旗，定义的是一辆中大型的豪华SUV，价格优惠非常的明显，但是销量就是不好，月均3000都不到，我这位朋友表示他真的想不通。
其实除了品牌的信仰以外，很多消费者对于昂科旗是又爱又恨。爱是因为昂科旗的基础配置确实相当的不错，而且设计大气豪华；恨的就是如此大的外观，内部的空间利用率却真的不好。用很多朋友的话来说，就是美系车外观看着大，内部的空间却谈不上很舒适。真的是这样吗？今天我们到店一探究竟，并且也了解到了真实的价格优惠。
这辆昂科旗的厂家售价27.99~37.99万元，最高优惠幅度竟然达到了6万元，入门级的车型价格虽然优惠少了一些，但是裸车价也仅仅只有22万元。不同于很多入门级的车型使用五座的设计，这款昂科旗入门版就是七座的设计，这一点我觉得很有优势。毕竟很多小伙伴购买大块头的SUV，就是奔着7座来的。
从外观设计上来看，这辆全黑的昂科旗特别像一辆大号的昂科威，不知道大家有没有这样的感觉？当然了，昂科旗视觉上的犀利感是更加出色的。它的前脸采用了盾牌造型的设计，并且内部填充着四条横向贯穿式的镀铬饰条，精致感很明显。此外，大灯呈现出L造型的镰刀设计，与进气中网形成了一体化的设计，颜值感相当的不错。
从侧面来看，这辆昂科旗的设计真的相当的大气，感觉像是一艘大船，车顶配备了银色的行李架以及隐私玻璃，霸气感不用多介绍，确实营造得相当不错。车身数据，昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距是2863mm。
车型尾部，两侧的led尾灯被镀铬饰条连接成为了一体，保险杠位置的一根贯穿式的高亮镀铬饰条也是将车尾的上下层次感装点得很鲜明。至于排气部分，采用的是双边共双出的镀铬设计，霸气感营造得也是相当到位。
我们来看一下这辆车子的内饰设计。昂科旗的内饰设计在别克旗下是比较时尚的，中控屏幕和行车电脑被使用了两块电子屏幕，并且中控电子屏幕使用了不规则的设计，看起来更具美感。换挡方式采用的是按键式的设计，与保时捷同款。这样的安全系数其实更高，而且让整个车内的布局显得比较的工整和干净。
车子的第二排乘坐的舒适度不错，而且可以进行靠背角度调节，座椅前后调节，但是和很多网友说的一样，这辆昂科旗的第二排本该是相当宽敞的，但是经过实际乘坐并没有强烈的感觉，反而更像是一辆中规中矩的中型SUV。所以很多网友说的是对的，外观看着大，内部的空间利用率并不是很好。
车子的第三排乘坐空间特别的紧凑，具体的进入方式就是将第二排的座椅搬倒进去，。坐在后面比较憋屈，只能乘坐小孩，而且进出特别的不方便，比较压抑，给我的感觉就像是一辆车子临时加的两个小板凳而已。
至于动力部分，这款已经进入了清仓阶段的昂科旗，动力系统搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是九挡自动挡变速箱。很多网友反馈昂科旗的油耗偏高，甚至有的开到了百公里12升油耗，这也是这辆车子为何销量迟迟不能上来的主要原因之一。厂家也意识到了这一点，所以在未来上市的21款车型上采用了混合动力系统，这对于油耗的帮助是非常大的。
总结：这辆别克昂科旗车型是别克旗下的一款旗舰车型，目前已经进入了清仓阶段，价格优势比较的凸显，而它也被誉为和凯迪拉克XT6是换标兄弟，豪华感更出众。性价比你觉得呢？
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