新款SQ5终于来了，3.0T+机械Quattro， 硬实力爆棚

在豪华品牌中型SUV这一细分领域中，奥迪Q5一直是王者一般的存在。作为BBA中最早的国产中型SUV，在X3还未国产、GLC还叫GLK的时候，奥迪Q5是这一细分领域中最受欢迎的车。

随着轴距的加长，新一代奥迪Q5也变成了Q5L，并且同时还取消了机械Quattro，曾经的8AT也变成了Tiptronic 7速湿式双离合变速箱，虽然这样的做法能够进一步拉低售价，降低购车门槛。但对于一部分奥迪的死忠粉来说，难免会有些许失望。

不过，令人兴奋的是，就在7月17日，奥迪Q5的高性能版本——SQ5终于上市，新车搭载采埃孚8AT变速箱+纯机械Quattro，正好弥补了奥迪Q5L上面所缺失的部分。

其实新款SQ5在海外早已上市，这次的新车型也是海外版本的中期改款车型，但是由于种种原因，奥迪并未在第一时间将其引入国内市场。随着X3M、GLC AMG的各种上市，奥迪终于将其引入。

外观上，这辆SQ5与普通版本的Q5L有着不小的差别。大量的RS运动套件的加入，一看就知道不是个“善茬”。大面积的黑化蜂窝格栅视觉上给人极其强烈的运动感。在内饰上，这辆SQ5也换装了尺寸更大的中控屏，内饰整体的战斗感也很强。
当然，作为一个带“S”的奥迪车，外观内饰自然不会是它的重点。

动力方面， 此次中期改款的SQ5并没有带来SQ7那台4.0T V8发动机，而是搭载了和S4同款的3.0T V6发动机，354Ps的最大马力和500N·m的峰值扭矩，再配合上采埃孚8AT和TCU程序的重新标定，使得SQ5的破百只需5.3秒。

当然开得快也要能刹得住，新款SQ5还配备了米其林揽途Sport3运动轮胎与前六活塞刹车卡钳，能够有效地增大抓地力，从而缩短刹车距离。并且强大的quattro全时四驱系统在背后默默无闻的计算着每只车轮所要分配的动力，你只管粗鲁的加油门和用换挡拨片挑逗它。

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