静评现代“狠角色”，由内到外的全方位提升，重回巅峰有戏了

现代途胜作为早期进入国内市场的紧凑型合资SUV，初代车型于2005年正式上市开售，由于当时城市SUV概念刚刚兴起，加上当时同价位的竞争对手也比较少，途胜便得到很多消费者的追捧。16年之后，虽然途胜中间经历过一段状态低迷的时间，走了一段弯路，不过在2021年，第五代途胜L带着颠覆性重新回归我们的视线之内。静评现代“狠角色”，由内到外的全方位提升，重回巅峰有戏了

途胜L基于全新的第三代i-GMP平台打造，经过了多年的结构优化，模块化程度变得更高，可适应不同车型的开发。使用该平台的车型，设计要更为前卫、乘坐空间更舒适、提供更为卓越的驾驶体验。

外观——辨识度超高

造型上，途胜L采用名为“感性运动”的设计理念，前脸大尺寸的进气格栅很有辨识度，内部带有多枚三角立体式的装饰；两侧大灯使用分体式设计，日间行车灯造型与格栅装饰很接近，在熄灭的状态下有着不错的视觉一体感，点亮后能提供不错的车辆辨识度。

侧面造型同样别出心裁，充满了锋利的线条，勾勒出相当不错的力量感和视觉层次感。双色车身加持下有着不错的时尚气息。由低到高向上延伸的窗线营造出前低后高的俯冲姿态。

车尾使用当下流行的贯穿式尾灯组合，不过仔细观察两侧的灯组内部可发现，里面有着多个细小的三角形纹理装饰，点亮后精致感十足，下方带有一块硕大的枪灰色空气扩散器，同时两侧带有双出排气结构，给整车带来更出色的运动氛围。

内饰——10.4英寸的中控大屏很吸睛

进入到车内，途胜L采用飞瀑环抱座舱设计，带来了丰富的立体感，营造出强烈的空间层次。车内绝大多数物理按键都被集成在中间这块10.4英寸的中控大屏内，内置百度3.0智能网联平台，可以提供精准的语音识别，方便行车时进行快速操作，操作界面足够清晰、响应也符合预期，无论是哪个年龄层的消费者都能快速上手。

液晶仪表盘大小为10.25英寸，信息布局清晰直观，可供调节的范围也很多，内含多个主题样式选择，最大程度满足消费者用车需求。

空间——比肩中型SUV

“加长”这词相信各位已经见怪不怪了，毕竟豪华品牌几乎都在清一色的玩加长。不过在紧凑级SUV这个细分市场，似乎除了途观L之外，其它车型均维持原本的尺寸进行引进。或许各位主观认为加长就等于国内“特供”，在质量方面会存在打折，但事实上，途胜L除了国内之外，在北美市场也是提供长轴距车型，这也说明现代充分考虑了考察了当地用车习惯。尺寸方面，途胜L长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，已经可以比肩一部分中型SUV了。

配置——安全性全方面呵护

最近几年市场对于行车安全越来越关注，换用了i-GMP架构后的途胜L在这方面有了明显提升。配备了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，内部包含了一系列的主动安全配备，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等。此外，这套系统还可以联合中控屏内的百度地图进行实时定位，保证巡航速度维持在法定限速以内，避免不必要的罚单出现。

动力系统——燃油经济性得到保证

途胜L这次全系配备了1.5T涡轮增压发动机，最大马力200匹，峰值扭矩253Nm，已经可以媲美一部分2.0T低功率发动机了。作为现代集团最新的产品，这台发动机使用了最新CVVD连续可变气门持续期技术，通过加入一组机构来使得凸轮轴在不同工况下适应不同程度的重心偏移，来保证燃油以及动力经济性。

总结

作为第五代车型，途胜L的确让人感受到与众不同，个性化的外观很有新意，加长的轴距也说明对于国内消费者的重视，全方位的安全配置也呵护我们的行车安全，途胜L毫无疑问是一款极具竞争力的产品。