1372
对于纯电车型来说,续航里程是个非常重要的参考指标,而续航里程的测试标准也有很多,这次我们就来看看各个标准有何不同呢?
NEDC测试标准
NEDC(New European Driving Cycle)是一个欧洲的测试标准,目前也是我国使用的主要循环测试标准。其主要包括4个市区工况循环和一个郊区工况循环。这个测试标准的总用时为19分20秒。市区工况测试时最高车速为50km/h,平均车速18.77km/h;郊区工况测试时最高车速为120km/h,平均车速为62.6km/h。
目前包括宝马在内的很多品牌,都会采用这个测试标准,大家也都比较熟悉,对它的印象:NEDC续航里程没有不打折的。拿iX3来说,宝马官方公布的NEDC测试标准下最大纯电续航里程是500公里,而在冬季实测续航中,宝马iX3的差值在众多实测车型中是最小的。
WLTP测试标准
WLTP(World-wide harmonized Light vehicle Test Procedure)由世界各国共同制定,是全球统一的轻型车测试规程,而WLTP由于被WP29(联合国世界车辆法规协调论坛)所采纳,刚好我国也是签约国之一,因此WLTP也成为我国燃油车油耗、新能源车续航的测试工况。
相比NEDC来说,WLTP最大的优势在于它属于瞬态循环工况,不仅行驶距离多达23.25km,而且持续时间也延长至1800s。在适用于乘用车的Class 3测试循环工况里面涵盖了分别低速段、中速段、高速段、超高速段四部分,更加接近日常用车中遇到的工况,也要比NEDC测试标准更接近于真实的续航里程。
EPA测试标准
EPA(Environmental Protection Agency)是美国最严苛的测试标准,采用电耗MPGe来等效得表示电动车的能耗,还会测试电动车的充电时间,测得的里程和速度变化的规律最接近实际工况,所以测得的数据相对来说最准确。
前不久宝马纯电动i4发布的时候,官方公布的数据就是:EPA工况下续航里程约300英里(约合482公里),WLTP工况下最大续航里程590公里,所以看数据还是有很大差别的。
世界各个地区的工况和用车环境大有不同,对于我们中国来说,由中国自行制定的CATC汽车测试循环将会在2025年之前逐步导入,在2025年之后全面实施,届时能够更真实地反映出车辆在国内的真实水平。CATC为不同类型的车辆设计了8种工况测试循环,囊括了各种轻型汽车和重型商用车辆的测试工况。
用创新,愉悦你的驾乘感受;
用创新,关怀你的用车体验;
用创新,实现“零距离”人车互联;
用创新,不断去实现一切新的可能。
对您爱车负责任,让您可享受生态可持续发展的汽车政策!
创新、成功、前瞻未来、生态可持续
创新产品和服务让生活更加便利、舒适;创新科技,是成功的关键。
坚持创新与发展,前瞻视角,长期战略性思维,拓展新业务模式。
高品质产品,创新的理念,高质量的研发投入,创新的产品和服务,优质的售后服务理念,合理的价格,沟通公开,透明,稳定的市场地位,长期成功的品质宣传,经久不衰的品质和个性,这就是BMW,领袖魅力,新能源车的领导者之一,真正的做到改变生活方式,我们一直致力于坚持创新与发展,给客户提供更好的优质服务,追求突破,带来更多的创新体验。保证公司活力与竞争力,争做行业的领导者之一。
对您爱车负责任,及时解决问题,用积极的服务态度,优质的售后服务,让您可享受生态可持续发展的汽车政策。宝马集团始终坚持 “以客户为中心”,推出高度契合中国客户需求的产品和服务,推动核心业务的可持续高质量发展。在“新四化”关键创新领域积极进取,携手中国创新力量,成功引领行业变革和未来创新出行的发展。
宝马集团的成功源于其前瞻未来的创新发展和具有高度责任感的行动,打破固有的传统思维,坚持创新。
宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略以及前瞻视角,全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。
标签: 续航
内容由作者提供,不代表易车立场