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年轻人已经成为消费市场中的主力，但是想要讨好年轻人，却不是一件简单的事情。因为生活在互联网时代下的年轻人接触到的事物更多、更繁杂，他们对于设计、智能化功能都有一定的要求。所以现如今的汽车市场，也正在往高颜值和强智能的方向发展，车市中也因此诞生了不少满足上述需求的车型。而我们今天要聊的宝骏KiWi EV，就是一款同时满足高颜值和强智能的车型，并且宝骏KiWi EV还是纯电驱动，出行会更绿色、更环保。
宝骏KiWi EV是一款什么样的车型？它其实是宝骏旗下的全新纯电动车，目前还没有正式上市，也就是说对这款车有所期待的人，还需要再多等待一段时间才行。而如果你对宝骏KiWi EV不太了解，那么趁着该车还没有正式上市，可以先了解一下宝骏KiWi EV。
宝骏KiWi EV的车身尺寸并没有正式公布，不过从实际图片来看，它选用了3门4座的车内结构。选用这样结构的车型并不多，大多是宝马MINI、大众甲壳虫一类的小尺寸车型，透过结构其实可以推断，宝骏KiWi EV的尺寸不会太大。而这样的尺寸车身搭配纯电驱动，正好是如今城市出行的“最优解”。因为好停车、能走大街小巷，而纯电驱动不用担心限行限号。
在外观设计上，宝骏KiWi EV也能满足年轻人对于个性化设计的追求。这款车本身选用了“TWO-TONE”的设计语言，这让宝骏KiWi EV整车看起来如同科幻太空舱一般。它的前脸中间位置自带了凹字形设计，这种设计让整车被分割成上下两个部分。而且靠在这个凹字形区域，还能轻松拍出大片，这也是该车的“黄金拍照位”。在侧面，宝骏KiWi EV的分体结构会更为明显，车身中段位置不仅有内凹，而且上部分车身和下部分车身尺寸还不一样，有明显的层级差异。此外，宝骏KiWi EV还配备隐藏式门把手，这项配置不仅可以提升整车的科技感、上下车的仪式感，还可以降低风阻，提升续航。
在内饰方面，宝骏KiWi EV选用了“悬浮式座舱”，它的中控区域配备了一条横向贯穿的饰条，这一饰条将整个座舱分割成了上下两个不同区域，从而形成了悬浮感。同时，该车的中控区域并没有配备常规的多媒体中控屏，而是只在方向盘转向柱的两侧配备了一定的实体按键，形成了不对称的车内设计。在双辐式方向盘的前方，则能看到悬浮式的多媒体仪表盘，让整个座舱的科技感更浓。
当然，宝骏KiWi EV的科技感不仅仅体现在内饰设计上，还体现在车内配置上。宝骏KiWi EV车内自带了智能泊车系统，在需要倒车的时候，车主只需要按下按键，该车就会自动停进车位当中。而且，该车的智能泊车系统，还可以在下车之后，利用车钥匙或者手机APP去泊车，甚至利用手机APP，能像操控遥控车一样去操控宝骏KiWi EV。也就是说，哪怕在车位狭窄的时候，宝骏KiWi EV也能轻松停进车位当中，优化新手司机的停车体验。至于说续航，宝骏KiWi EV总共拥有305公里的综合续航，拿来城市通勤的话，这样的续航显然足够了，在我看来，这台车确实是城市代步的最优选择，你怎么看？
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