吉利星越L的发布背后深层含义到底是什么？

7月20日，“众星捧越 中国星旗舰SUV · 星越L全球上市”发布会在标志着“中国新时代 · 杭州新亚运”的2022杭州亚运馆举办。3000名社会各界人士，共同见证中国星旗舰SUV星越L全球上市。

吉利星越L的发布确实有足够强大的“炫耀”资本，全球近百万国内超越六十万的CMA的样本量的加持，足可以证明吉利星越L的不俗，在各家都在鼓吹平台优势的时候，遇见吉利的强大确实只能望而却步，毋庸置疑的经历了时间和数量证明一个平台的完美和成功，也就是说没有经历过岁月考验的平台架构“鼓吹”都是在耍流氓。

接下来让我们一起了解下吉利到底依赖什么来打造自己的4.0时代的

用实力打造中国车企的难以逾越的核心价值观，彰显中国造车今夕不同往日的强大自豪感和优越感。连续九年位列世界500强，也是唯一上榜的中国民营汽车集团，“2021全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜中，吉利排名第九，连续两年入选该榜单，成为唯一上榜的中国汽车品牌。

吉利汽车以中国星为核心，进入CMA架构造车时代。领克03和吉利星瑞是中国品牌仅有的两款售价12-14万区间销量破万的家轿，其中领克03还蝉联了WTCR年度冠军，其中吉利汽车集团CMA家族销量突破60万。

这才是真金白银的硬核实力，要比起来车圈某车企惯用的“盘道”伎俩更有说服力，在巨大的社会发展贸易顺差的影响下，一味的谈销量，谈地盘，搞融资，确实有“暴发户”的心态，技术实力不是从无到有，更是从影响一个时代的格局，吉利从收购沃尔沃的蛇吞象，从平台模块化造车，再到智能3.0到4.0时代的跨越，每一次的发声都影响汽车圈的发展格局，这才是真实力！

超越不是口号而是靠的真实力百万量化打造的CMA架构成为吉利不断“放飞”自我的资本，并由内而外的超越合资豪华，你心动了吗？

2024年吉利品牌所有产品将全面实现架构造车。CMA超级母体是吉利在全面架构造，吉利GHS2.0 智混系统实现43.32%全球最高热效率、40%以上节油率、并且全动力域OTA。

CMA高端产品平均售价突破14万，星瑞价格进入主流合资家轿价格区间，突破中国家轿价值天花板。越L预售订单量接近3万、星瑞月销过万、星越热销海外。6月中国星订单及销量超33,000+，上半年销量77,230辆。

中国星是科技吉利4.0全面架构造车时代，未来要做中国最主流的高端品牌，打破强势合资品牌“垄断”高端的格局，将溢价让利给用户，超级智驾完美突破“高端”圈定的瓶颈。全新一代数字智能系统，拥有视界画卷UI设计，创新四屏联动体验，超强算力，全车语音交互，副驾屏幕功能。

高速行驶中打开HWA，星越L会主动监测周围环境，自动进行横向和纵向控制、远离大型车辆，并在满足变道条件时，驾驶员拨动转向拨杆，即可完成变道。

九大全域安全，麋鹿测试通过成绩79kph且姿态完美，24个环境安全感知传感器元件。包裹全车的特别定制麂皮、Bose豪华定制音响、双层夹胶玻璃、ANC主动降噪。

麋鹿测试通过成绩79kph，车身姿态平稳；百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制动37.37米，综合机械素质远超同级，媲美高价值豪华品牌。

总结：

吉利星越作为吉利4.0时代的代表作品，更是代表吉利一个全新时代的来临，杜绝“喊口号”“画大饼”的吉利一直以来稳扎稳打的前行，用实力/市场/用户来表达未来发展方向，也成为吉利一贯的风格，也正式如此才成就一个“靠得住”的吉利，这些年明显看得出来，吉利一直是把品牌和产品的营销完全剥离开来运营，坚持品牌向上，品牌触动用户，产品触及前沿，不玩浮夸的“蹭流”坚持正向向上的发展模式，不依赖对手惯用的谄媚/俗套获取流量，面对用户的始终不渝的坚持“真诚至上“