坦克300城市版，如何让普通人爱上“越野”？

坦克，这一现代陆上作战的主要武器之一，拥有强大的越野能力。谁也不会想到会被长城汽车用于旗下品牌命名，首款产品坦克300一经推出，就成为越野车市场现象级的产品，一车难求订单排到了明年。

但坦克品牌并未就此满足，在越野版之外，又推出了更适合城市驾驶的坦克300城市版，新车将于7月24日上市，在保留了部分越野性能之上，提升驾乘舒适度、增加科技配置，让普通人也能爱上硬派“越野”。

硬派外观一见倾心

我们常说喜欢一个人：始于颜值，敬于才华，合于性格，久于善良，终于人品！而对于一台车来说亦是如此，爱上坦克300首先一定是被它硬派的外观所吸引的。而坦克300城市版相比于越野版，就像一个粗犷的大汉有一颗细腻的内心，比如增加的“颜值粉”、“种草绿”等两个车色，对于一台SUV来说就非常与众不同。

此外，通过专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等细节设计，也区分出它与越野版的不同。值得一提的就是电动踏板的设计，不仅让上下车更加方便，也增加了车辆的豪华感。

而内饰的设计更是粗中有细，裸露的螺丝钉、副驾驶前的扶手，都在说它的与众不同。而64色的氛围灯、哈曼旗下Infinity音响、全液晶双联屏等，把我们从野外拉回城市中。坦克300城市版另一个让人倾心的就是安全感，这是硬派越野车的优势所在，高位舒适的驾乘坐姿，面对车水马龙的街头，抑或复杂路况，一切尽在掌控中的感觉，高科技配置的加持，让安全感再加分。

高科技配置加持

芯片危机一直围绕着各大车企，但也并未阻挡高科技配置被引入到车中。坦克300城市版是首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV，超过30项智能驾驶辅助功能，让驾驶这样一个大家伙也变得异常轻松。

而全自动泊车+遥控泊车系统引入，让停车也不再是个难题，新手尤其是女性用户可以放心的选择它。高速公路辅助（HWA）功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能，能够进行最高120km/h的巡航控制，长途驾驶也变得更轻松。

在越野版没有释放的自动紧急制动（AEB）功能，在城市版被解锁了，这样在城市中面对危险时，车辆能够自动做出应对，发出预警并及时、快速地制动车辆，确保行车安全。而越野版由于可能经常在野外复杂环境驾驶，自动紧急制动很可能帮倒忙。

智能座舱依托面部识别科技，实现座椅、后视镜、空调、车机系统的联动调节，越级舒适享受堪比豪华轿车。此外，城市版还增加了流媒体后视镜、无线充电等众多实用配置。

更加舒适的驾乘感受

除了让人一见倾心的外观和高科技配置加持外，更加舒适且高级感的驾驶感受也是坦克300城市版的吸引用户的杀手锏。

首先就是车辆的静谧性让人印象深刻，坦克300城市版搭载ANC主动降噪功能，装配有三层密封胶条的双层隔音玻璃，在城市道路驾驶时几乎听不到来自发动机的噪音，方盒子的造型带来的风噪也不大，甚至要比不少轿车还安静。

坦克300城市版搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT黄金动力组合，发动机最大功率167kW/5500rpm，最大扭矩387N·m/1800-3600 rpm，8AT变速箱绵密的高数值头档齿比，确保低速档位有更强劲的动力输出，换挡平顺可靠。

换装了AWD智能四驱系统后，车辆在城市的驾驶舒适度大幅提升，方向盘操作起来更加的舒适，指向性要强不少。而由于车辆带大梁，在路面状况较好时，还是非常舒服的，而过减速带时还是有些硬的。

当然越野驾驶模式选择，AWD+4L加持以及高涉水能力，坦克300城市版依然有着不错的越野能力，这要比一般城市SUV强大的多。

总的来说，坦克300城市版将吸引那些不太喜欢追求极致越野，但又拥有一颗狂野的心的用户。将为他们带来更加新鲜、潮酷、个性化的拥车和出行体验，相信坦克300城市版又将是一个爆款车型的同时，也将拉动有些小众的硬派越野的整体销量提升！